Prezentarea armamentului cu rachete al navelor și submarinelor. Marina Rusă. Avion antisubmarin cu rază lungă de acțiune

Marina (marina) este o specie
Forte armate Federația Rusă(Forțele Armate RF). El
conceput pentru protecția armată a intereselor Rusiei,
război în teatrele maritime și oceanice
război. Marina este capabilă să provoace lovituri nucleare
ținte terestre inamice, distruge grupuri
flota sa pe mare și baze, violează oceanul și marea
comunicațiile inamice și să le protejeze navale
transport, pentru a asista Forțele Terestre în operațiuni
în teatrele de război continentale, să aterizeze
atacuri amfibii, participă la aterizări respingătoare
inamic și să îndeplinească alte sarcini.
Marina rusă este formată din următoarele
putere:

forțe de suprafață

forță submarină

Submarin
Alrosa,
singura
operand submarinul pe
Flota Mării Negre.
Tomsk (stânga) cu Omsk

Aviația navală

De coastă
punte
strategic
Tactic

Flota trupelor de coastă

Marinii
Trupele de coastă
apărare

Marina include, de asemenea, nave și vase,
piese pentru scopuri speciale, piese si
unitățile din spate.
În plus, există un hidrografic
serviciul Marinei, care are legătură structural cu
Departamentul de Navigație și Oceanografie
Ministerul Apărării al Federației Ruse.
Pompier
navă
"Miner"

Asociațiile Marinei Ruse
Flota Baltică a Marinei Ruse, Cartierul General Kaliningrad,

Flota de Nord a Marinei Ruse, Cartierul General Severomorsk,
parte a districtului militar de vest
Flota Mării Negre Marinei
Rusia, sediul Sevastopol, Ucraina, parte din
componenţa Districtului Militar de Sud
Flotila Caspică a Marinei
Rusia, sediul Astrakhanului, face parte din sud
districtul militar
Flota Marinei Pacificului
Din care face parte Rusia, sediul Vladivostok
componenţa Districtului Militar de Est

Steaguri ale navelor și navelor marinei ruse

Steag
Jack
Fanion de nave de război

Istoria flotei ruse are puțin mai mult
trei secole. În toamna anului 1696, un tânăr rus
Împăratul Petru I la duma boierească a proclamat:
« Nave maritime a fi!" Și a fost sub Petru I
flota rusă și-a primit simbolul - Andreevsky
steagul care flutură peste corăbiile rusului
flotă până astăzi.

Prezentarea a fost făcută de profesorul școlii secundare MBOU nr. 2, numită după amiralul Ushakov al orașului stațiune Gelendzhik Iulia Vladimirovna Gros. februarie 2014 Vă mulțumim pentru

Prezentarea a fost făcută de profesorul Școlii Gimnaziale Nr.2 MBOU numită după Amiral
Ushakova din orașul stațiune Gelendzhik Yulia Vladimirovna Gros.
februarie 2014
Vă mulțumim pentru atenție!

Lucrarea a fost realizată de elevii din clasa a 10-a

Școala secundară MKOU din satul Ivanovka despre siguranța vieții Oksana Yanvareva, Alena Vagaeva,

Ignatov Dmitri.

• Ținte și obiective.

• În prezent, Guvernul Rusiei a încredințat Marinei următoarele sarcini:
• descurajare de la utilizare forță militară sau amenințări cu utilizarea sa împotriva Rusiei;
• protejarea prin mijloace militare a suveranității țării, extinzându-se dincolo de teritoriul său terestre până la apele maritime interne și la marea teritorială, drepturi suverane în zona economică exclusivă și pe platforma continentală, precum și libertatea mării libere;
• crearea și menținerea condițiilor pentru asigurarea securității activităților economice marine în Oceanul Mondial;
• asigurarea prezenței navale a Rusiei în Oceanul Mondial, demonstrarea pavilionului și a forței militare, vizitele navelor și navelor Marinei;
• asigurarea participării la acțiunile militare, de menținere a păcii și umanitare desfășurate de comunitatea mondială care răspund intereselor statului.

• Structura marinei.

• Marina rusă este formată din următoarele forțe:
• forțe de suprafață
• forță submarină
• Aviația navală

• De coastă punte strategic Tactic
• De coastă
• punte
• strategic
• Tactic
• Flota trupelor de coastă Marinii Trupele de Apărare de Coastă
• Marinii
• Trupele de Apărare de Coastă

• Echipa de luptă.

• Marina rusă include următoarele asociații: 4 flote - Flota Baltică , Flota Mării Negre , Flota de Nordși Flota Pacificului, precum și Flotila Caspică. De la sfârșitul anului 2010, în termen de cinci ani (din 2011 până la sfârșitul anului 2015), 35 de nave ar trebui să intre în structura de luptă a Marinei Ruse, și anume: patru SSBN proiect 955/955A/955U, Două MPLATRK proiect 855/855M, Două submarin diesel-electric proiectul 677 si trei proiect 636.3, două fregate proiectul 22350 si trei proiect 11356M , cinci corvete proiectul 20380și unul proiectul 11661K, cinci RTO-uri proiectul 21631 , două MAC-uri proiectul 21630, Două BDK proiectul 11711. În decembrie 2010, s-a știt în sfârșit că Franța a câștigat licitația pentru furnizarea a 4 nave de docuri care transportă elicoptere de aterizare Marinei Ruse. Mistral .
• Peste 40 de nave de război de suprafață (zone maritime îndepărtate și apropiate) și bărci sunt în prezent construite la șantierele navale rusești. În programul de înarmare de stat pentru 2011-2020, au fost alocate aproximativ 4,7 trilioane de ruble pentru reechiparea Marinei. În 2011, în bugetul federal au fost alocate 85 de miliarde de ruble pentru construcția de submarine nucleare, fregate, repararea și întreținerea navelor și peste 93 de miliarde de ruble în bugetul actual.
• Începând cu 2009, o parte semnificativă a navelor marinei ruse nu era pregătită pentru luptă și era listată în puterea de luptă doar nominal, iar croazierele pe distanțe lungi ale unor nave de război mari individuale nu se puteau lipsi de escorta remorcherelor de salvare.
• Până în 2011, doar un crucișător cu avioane, patru crucișătoare, șase distrugătoare, zece mari nave antisubmarineși cinci nave de patrulare: un total de aproximativ 25 de nave de suprafață Locul 1 și 2 .
• În perioada 2008-2014, Marina a fost completată cu 20 de nave de război noi: SSBN-uri K-535 "Yuri Dolgoruky", SSBN K-550 "Alexander Nevsky", SSBN K-551 „Vladimir Monomakh”, DPL B-90 „Sarov”, DPL B-585 "Sankt Petersburg", DPL B-261 Novorossiysk, DPL B-237 "Rostov-pe-Don", Prima ligă K-152 "Nerpa"(a fost luată decizia de a închiria în India), Premier League K-560 "Severodvinsk", fregata „Iaroslav cel Înțelept”, corvete "Paza" , "Pricepere" , "Inteligent" , "Persistent"și „Dagestan”, mici rachete „Orașul Sviyazhsk”, Uglich și Veliky Ustyug, nave mici de artilerie Volgodonsk și Makhachkala.

slide 1

Marina este un factor puternic în capacitatea de apărare a țării. Este subdivizată în forțe nucleare strategice și forțe cu scop general. Forțele nucleare strategice au o mare putere a rachetelor nucleare, o mobilitate ridicată și capacitatea de a opera mult timp în diferite regiuni ale oceanelor. Marina este formată din următoarele ramuri de forțe: submarine, aviație de suprafață, aviație navală, marine și trupe de apărare de coastă. Include, de asemenea, nave și nave, unități cu scop special, unități și subunități din spate.

slide 2

slide 3

Istoria marinei: Marinei Marina Rusă, abreviată ca Marina Rusă, este o ramură a forțelor armate ruse. Marina rusă modernă își are originile în Marina URSS și aceasta, la rândul ei, din Marina Rusă, creată la propunerea lui Petru I prin verdictul Dumei Boierești din 30 octombrie (conform noului stil) 1696. : „205-a La 20 octombrie, s-a condamnat: La tribunalele maritime sa fie, si cati, sa se intrebe despre numarul gospodariilor taranesti, ca pentru cei duhovnici si pentru tot felul de oameni de treapta sa scrie si sa raporteze despre asta fara. tăcere. Aceasta însemna că toți marii proprietari erau obligați să construiască nave.

slide 4

slide 5

Structura marinei: Forțele submarine - forta de impact flotă capabilă să controleze vastitatea Oceanului Mondial, desfășurându-se ascuns și rapid în direcțiile corecte și provocând lovituri puternice neașteptate din adâncurile oceanului împotriva țintelor maritime și continentale. Navele de suprafață sunt principalele forțe pentru asigurarea ieșirii și desfășurării submarinelor în zonele de luptă și întoarcerea la baze, transportând și acoperind forțele de debarcare. Li se atribuie rolul principal în așezarea câmpurilor minate, în combaterea pericolului minelor și în protejarea comunicațiilor acestora.

slide 6

Aviația strategică și tactică este concepută pentru a înfrunta grupuri de nave de suprafață în ocean, submarine și transporturi, precum și pentru a lansa bombardamente și lovituri cu rachete împotriva țintelor de coastă inamice. Aviația bazată pe portavion este principala forță de lovitură a formațiunilor de portavion ale Marinei. Principalele sale sarcini de luptă în lupta armată pe mare sunt distrugerea aeronavelor inamice în aer, pozițiile de lansare ale rachetelor dirijate antiaeriene și alte mijloace de apărare aeriană a inamicului, recunoașterea tactică etc.

Slide 7

Marine Corps este o ramură a Marinei, concepută pentru a desfășura operațiuni de luptă ca parte a forțelor de asalt amfibie (independent sau în comun cu Forțele Terestre), precum și pentru a apăra coasta (baze navale, porturi). Trupele de apărare de coastă, ca ramură a Marinei, sunt concepute pentru a proteja bazele navale, porturile, secțiunile importante de coastă, insule, strâmtori și strâmtori de atacurile navelor inamice și al forțelor de asalt amfibie.

Slide 8

Slide 9

Sarcinile Marinei Luptă împotriva forțelor navale inamice. Încălcarea căilor maritime inamice. Protecția comunicațiilor lor maritime. Apărarea coastei tale direcția maritimă. Lovirea și asigurarea invadării teritoriului inamic de pe mare.

Marina este partea principală a forțelor navale ale statului. În funcție de compoziția sa, o țară poate fi împărțită în flote de suprafață și submarine. În funcție de dimensiunea sa, poate fi numită și flotilă. În Rusia și în alte țări cu o lungă istoria navală Marina se referă la forțele navale în general.

(20) La 30 octombrie 1696, Duma boierească, la insistențele lui Petru I, a hotărât să creeze o flotă rusă obișnuită: „Vor fi vase maritime”. Această zi este considerată a fi ziua fondatoare a Marinei Ruse 30 octombrie 28 iulie - Ziua Marinei 7 iulie - Ziua lucrătorilor din flotele maritime și fluviale

Poveste. Din punct de vedere istoric, prima a fost flota de navigație și canotaj. Unul dintre primii bătălii navale Bătălia de la Salamina este considerată a fi epoca războaielor greco-persane. Principalele tactici ale flotelor constau în îmbarcarea, incendierea sau lovirea navelor inamice. Odată cu apariția navelor cu pânze (caravelele) înarmate cu tunuri, a apărut o tactică liniară a bătăliilor pe mare.

După războiul Crimeei, avantajul navelor cu abur a devenit evident și flotă cu vele s-a scufundat treptat în uitare. Primele încercări reușite de a rezerva nave aparțin aceluiași timp. Următoarea etapă semnificativă în dezvoltarea flotelor din întreaga lume a fost Război civilîn SUA (da). Acest război a dovedit toate avantajele unei flote blindate față de una de lemn. Pe parcursul Războiul ruso-japonez rolul bărcilor şi câmpurilor de mine a crescut. 1906 a fost un an de reper, când a fost creat primul cuirasat, faimosul Dreadnought. La primul razboi mondial submarinele, navele care transportau aeronave în al Doilea Război Mondial, navele (atât de suprafață, cât și submarinele) cu arme cu rachete dirijate și centralele nucleare în perioada postbelică au primit recunoaștere.

Primul nava ruseasca. „Eagle” () prima navă rusească cu vele de tip vest-european, este un tip de pinnaș olandez. Construit prin decret al lui Alexei Mihailovici în satul Dedinovo, raionul Kolomna. Era destinat protejării navelor comerciale rusești de pe Marea Caspică.

Primul submarin rusesc. Nava ascunsă este primul submarin rusesc construit în 1721 sub Petru cel Mare de Yefim Nikonov. Testele ei au avut loc în prezența împăratului Petru Alekseevici pe lacul Razliv, care este foarte aproape de Sankt Petersburg. În acele locuri, orașul Sestroretsk tocmai creștea, datorită construcției unei fabrici de arme.

Sarcinile marinei: lupta împotriva forțelor navale inamice; încălcarea comunicațiilor maritime inamice; protecția comunicațiilor lor maritime; apărarea coastei sale din direcția mării; lovituri şi asigurarea invadării teritoriului inamic de pe mare.

Forțele de suprafață. Nave de suprafață, ramură a marinei. Din punct de vedere organizatoric și de personal, aceștia fac parte din asociații și formațiuni de nave (flotilă, escadrilă, divizie, brigadă etc.). În Marina, navele de război de suprafață sunt împărțite în următoarele clase: nave cu rachete (crucișător cu rachete, barcă cu rachete etc.), nave antisubmarin (crucișător antisubmarin, navă de patrulare etc.), nave de artilerie și torpiloare (crucișător, distrugător, barcă de artilerie etc.), nave antimine (elimină mine de mare etc.), nave de debarcare etc.

forte subacvatice. Forțele submarine sunt o ramură a Marinei, inclusiv submarine strategice cu rachete nucleare, submarine nucleare multifuncționale și submarine diesel-electrice (non-nucleare). Sarcinile principale ale forțelor submarine sunt: ​​înfrângerea unor ținte terestre inamice importante; căutarea și distrugerea submarinelor inamice, portavioanelor și a altor nave de suprafață, unitățile sale de aterizare, convoaiele, recunoașterea, distrugerea complexelor de petrol și gaze offshore, aterizarea grupurilor de recunoaștere cu scop special pe coasta inamicului; setare min.

Aviație navală Aviație navală Naval flotă, concepută pentru căutarea și distrugerea forțelor de luptă ale flotei inamice, unități de debarcare, convoai și nave (nave) unice pe mare și la baze; acoperirea grupărilor de nave și instalații ale flotei de la atacurile aeriene inamice; distrugerea aeronavelor, elicopterelor și rachetelor de croazieră; efectuarea de recunoașteri aeriene. Aviația navală se bazează pe aerodromuri și portavioane. În funcție de locul de bază, acesta este împărțit în aviație bazată pe transportatori și aviație de coastă.

Trupele de coastă. Trupele de coastă (BV) o ramură a Marinei, menită să acopere forțele flotelor, trupelor, populației și obiectelor de pe coasta mării de efectele navelor de suprafață inamice; apărarea bazelor navale și a altor obiecte importante ale flotelor de pe uscat, inclusiv din forțele de asalt maritim și aerian; aterizări și acțiuni în aterizări maritime, aeriene și maritime; asistență forțelor terestre în apărarea antiamfibie; distrugerea navelor de suprafață, a bărcilor și a vehiculelor de aterizare în gama de arme. Trupele de coastă includ 2 tipuri de trupe: trupe de rachete de coastă și trupe de artilerie și marinari.

Rachete de coastă și trupe de artilerie. Trupele de artilerie și rachete de coastă (BRAV) este o ramură a trupelor de coastă ale Marinei. Acestea includ unități de rachete echipate cu sisteme de rachete staționare și mobile la sol, precum și unități de artilerie de coastă. Conceput pentru a distruge navele de suprafață inamice, unitățile de aterizare și convoaiele, bazele de acoperire, instalațiile flotei de coastă, comunicațiile maritime de coastă și grupurile de trupe care operează în zonele de coastă. În plus, ele pot fi folosite pentru a distruge bazele și porturile inamice. În octombrie 1989, BRAV, împreună cu pușcașii marini și trupele de apărare de coastă, au intrat în filiala nou creată a trupelor de coastă ale Marinei.

Marinii. Infanteria navală (MP) este o ramură a trupelor de coastă ale Marinei, concepută și pregătită special pentru operațiuni de luptă în asalturile amfibii, precum și pentru apărarea bazelor navale, a secțiilor importante de coastă și a instalațiilor de coastă. Marinei în operațiuni de aterizare poate acționa independent cu scopul de a captura baze navale inamice, porturi, insule și secțiuni individuale ale coastei inamice. În cazurile în care baza forței de aterizare este formată din unități ale forțelor terestre, pușcașii marini aterizează în detașamente avansate pentru a captura puncte și sectoare de pe coastă și pentru a asigura debarcarea forței principale de aterizare pe acestea. Armament MP: plutitor Vehicule de luptă, sisteme portabile antitanc și antiaeriene și arme de calibru mic automate.

Flota de Nord. Flota de Nord Banner Roșu (SF) este o asociație operațional-strategică a Marinei, „cea mai tânără” dintre toate flotele militare ruse. A fost înființată la 1 iunie 1933 ca Flotilă Militară de Nord. La 11 mai 1937, flotila a fost reorganizată în Flota de Nord. Baza principală a ZATO Severomorsk. Baza modernului Flota de Nord cuprind submarine cu rachete nucleare și torpile, aviație purtătoare de rachete și antisubmarine, rachete, nave care transportă avioane și nave antisubmarine.

Flota Pacificului. Flota Pacificului Red Banner (Flota Pacificului) este o asociație operațional-strategică a Marinei Ruse (Marina Rusă). Flota rusă a Pacificului, ca parte integrantă a marinei și a forțelor armate ruse în ansamblu, este un mijloc de asigurare a securității militare a Rusiei în regiunea Asia-Pacific. Pentru a îndeplini sarcinile atribuite, Flota Pacificului include submarine cu rachete strategice, submarine nucleare și diesel multifuncționale, nave de suprafață pentru operațiuni în ocean și în zonele din apropierea mării, avioane de transport de rachete navale, avioane antisubmarin și de luptă, forțe terestre, piese a forţelor terestre şi de coastă

Flota Baltică. Flota baltică Twice Red Banner este o asociație teritorială operațional-strategică diversă a Marinei Federației Ruse în Marea Baltică, care include forțe navale, aviație navală, facilități aerospațiale și de apărare aeriană și trupe de coastă. Locație: Baltiysk, Kronstadt. Anii de creație: 1703.

Flota Mării Negre. Flota Mării Negre (BSF) este o asociație operațional-strategică a Marinei Federației Ruse la Marea Neagră. Flota Mării Negre a fost fondată în 1783 după anexarea Crimeei la Rusia. Primul punct al bazei sale a fost Golful Akhtiar, situat pe coasta de sud-vest a Peninsulei Crimeea. Aici a fost fondat orașul Sevastopol.

Flotila Caspică. Flotila Caspică Red Banner este o flotilă navală, o unitate operațională a Marinei Federației Ruse. Are sediul în Astrakhan și are o zonă de responsabilitate în regiunea Mării Caspice. Este cea mai puternică asociație maritimă din regiunea Caspică.

Smyslova Olya

Această prezentare este utilizată în munca extracurriculară cu elevii.

Descarca:

Previzualizare:

Pentru a utiliza previzualizarea prezentărilor, creați un cont Google (cont) și conectați-vă: https://accounts.google.com

Subtitrările diapozitivelor:

Istoria marinei a Federației Ruse.

1. Marina Rusă. 2. Cum a început totul... (Fleet Vechiul stat rusesc, flota sub Ivan al IV-lea, flota sub Petru I). 3. Flota Imperiul Rus. 4. Planul Marinei Sovietice:

Marina rusă este puterea, frumusețea și mândria statului nostru. Dezvoltarea marinei a contribuit la afirmarea autorității Rusiei pe arena internațională. Și câte victorii s-au câștigat datorită marinei noastre! Și nu există nicio îndoială că Marina este o componentă importantă forte armate Federația Rusă. Dar înainte ca Marina să devină atât de puternică și puternică, politicienii, amiralii și alți oameni publici ai țării noastre au depus mult efort pentru crearea și dezvoltarea sa. Deci, prezentarea mea este dedicată istoriei marinei ruse, istoriei creării, dezvoltării și victoriilor sale.

Statul antic rus deja în secolul al IX-lea avea o aparență de flotă, ceea ce este dovedit de o campanie maritimă de succes împotriva Constantinopolului în 860. Totuși, flota era neregulată și a fost construită, probabil, doar în scopul raidurilor. Datorită fragmentării feudale, chiar și marinele neregulate ale principate antice ruse au lipsit. Singura excepție posibilă a fost pământul Novgorod, care are acces la Marea Baltică și Marea Albă. Cum a început totul...

În 1570, Ivan cel Groaznic, pentru a proteja navele rusești pe Marea Baltică, a creat o flotilă care a durat aproximativ un an. În secolul al XVI-lea, cazacii au luptat pentru accesul liber la Marea Neagră, folosind flota pentru a lupta împotriva turcilor.

La mijlocul secolului al XVII-lea a fost înființat un serviciu de pilotaj pe Marea Albă. În 1636, primul vas cu trei catarge a fost construit după modelul vestic - Frederick (s-a scufundat în același an). Prima navă rusească de tip vest-european - fregata Orel - a fost construită în 1667 (Frederik a fost construit în Rusia, dar a aparținut lui Holstein). În 1669, căpitanul „Vulturului” a creat prima carte navală scurtă.

Crearea unei flote obișnuite rusești a fost asociată cu numele lui Petru I. În 1688, el a descoperit o barcă prezentată tatălui său, țarul Alexei Mihailovici. După ce a reparat și echipat barca, Peter a testat-o, iar apoi în Pereslavl-Zalessky, pe lacul Pleshcheyevo, a pus primul șantier naval pentru construcția de nave. Flota „distractivă”, creată de Petru în 1688-1693, a fost precursorul flotei regulate ruse.

Interesul lui Petru I pentru singurul port maritim rusesc din acel moment - Arhangelsk - a apărut simultan cu ideea de a construi o flotă. Țarul a petrecut mai mult de două luni în Arhangelsk, s-a familiarizat cu construcția de nave și a ordonat construirea primului șantier naval de stat din Rusia pe insula Solombala. De la mijlocul secolului al XVII-lea, șantierul naval a devenit cunoscut sub numele de Amiraalitatea Arhangelsk. Mai târziu, Peter I a pus personal aici un post de tranzacționare. navă maritimă"Sf. Paul".

Flota obișnuită a fost așezată și la șantierele navale ale Amiralității Voronezh. Campania armatei ruse către cetatea turcească Azov din 1695 s-a încheiat cu eșec. Blocada totală a Azovului a eșuat pentru că rușii nu aveau flotă. Abia în iarna anilor 1695-1696 au fost construite primele corăbii și vase. În cele din urmă, după cucerirea cetății Azov și finalizarea cu succes a celei de-a doua campanii Azov, Duma boierească a adoptat o rezoluție „Navele maritime să fie...”, parcă ar fi aprobat planul lui Petru cel Mare.

Data oficială de naștere a Flotei Imperiului Rus este 1696. Dar în perioada post-Petrine, a avut loc un declin vizibil în dezvoltarea construcțiilor navale. Abia la 21 ianuarie 1731, pe direcția țariței Anna Ioannovna, s-a reluat construcția. nave capitaleși au fost așezate o barcă cu pânze de 66 de tunuri și o navă de 110 tunuri „Empress Anna”. În total, în timpul domniei Annei Ioannovna pt Flota Baltică au fost construite aproximativ 100 de nave și vase, inclusiv 20 de nave de luptă și 10 fregate. Flota Imperiului Rus.

Rușii în 1778 la gura Niprului au așezat noul port Herson cu stocuri pentru construcția de nave de luptă și fregate. Primul născut Kherson, cuirasatul de 60 de tunuri St. Catherine, a fost demontat chiar pe rampă din cauza timpului prelungit de construcție. Dar 66 de tunuri „Gloria lui Catherine” a devenit primul cuirasat al flotei Mării Negre.

Împăratul Alexandru I a creat instituția Ministerului Naval, care a dezvoltat personalul și clasificarea fundamentată a navelor predecesorului Marinei actuale. Pânzele au înlocuit complet navele cu vâsle de luptă, deși tunierile cu vâsle au fost construite înainte de 1854 pentru a proteja skerries și abordările spre Sankt Petersburg.

Construcția de nave cu vele a căpătat o amploare fără precedent în timpul domniei lui Nicolae I. 22 cuirasate, 20 de fregate, 12 briganți, a fost creată Amiraalitatea Sevastopol și Amiraalitatea Nikolaev a fost extinsă semnificativ, alte șantiere navale au găsit și un al doilea vânt. Dar peste întinderile mării, care înainte nu cunoșteau decât albul pânzelor și aurirea rășinoasă a punților de lemn ale corăbiilor cu pânze maiestuoase, nori de fum se năpusteau deja de pe coșurile primelor nave cu aburi fregate.

În 1826, a fost construită prima navă militară cu aburi înarmată cu 8 tunuri. În 1836, a fost construită prima fregata cu aburi Bogatyr (deplasare - 1340 tone, putere - 117 kV (240 CP), armament - 28 tunuri). Între 1803 și 1855, navigatorii ruși au efectuat peste 40 de călătorii în jurul lumii și pe distanțe lungi, care au jucat un rol semnificativ în dezvoltarea Orientul îndepărtat, diverse oceane și regiunea operațională Pacific.

Marina Imperiului Rus a continuat după venirea la putere a țarului Nicolae al II-lea. În ciuda faptului că industria rusă s-a dezvoltat într-un ritm rapid, nu a putut suporta nevoile tot mai mari ale flotei, iar unele nave au fost comandate din alte țări. Exista și practica achiziționării navei conducătoare în străinătate, apoi construind o serie pe baza acesteia la propriile șantiere navale, uneori în detrimentul dezvoltării propriei construcții navale.

Marina URSS. Războiul civil din Rusia a dus la o reducere drastică a compoziției navelor Flotei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor (RKKF). Degradarea generală a afectat aproape toate forțele flotei. Cursul luat de guvernul sovietic pentru reducerea flotei a dus la faptul că numărul personalului RKKF, suma creditelor pentru construcția de nave militare și repararea navelor au fost reduse. În 1940-1941, a fost dezvoltat și pus în funcțiune un sistem de pregătire operațională pentru flote și flotile. Până la începutul Marelui Războiul Patriotic a fost creată o marina capabilă să îndeplinească cele mai importante sarcini tactice și strategice atât împreună cu Forțele terestre, și independent în mările adiacente pentru a apăra coasta și a perturba traficul maritim.

În anii '80 ai secolului al XX-lea, componența forțelor flotei URSS (de scop strategic și general) includea peste 100 de escadrile și divizii și putere totală personalul Marinei URSS era de aproximativ 450.000. În 1991, întreprinderile de construcții navale ale URSS au construit: două portavioane (inclusiv unul nuclear), 11 submarine nucleare cu rachete balistice, 18 submarine nucleare polivalente, șapte submarine diesel, două crucișătoare de rachete (inclusiv unul nuclear), 10 distrugătoare și mari. nave antisubmarine etc.

Aceasta este o cale atât de lungă și spinoasă pe care a parcurs-o Marina Rusă înainte de a deveni la fel de puternică, la fel de puternică pe cât este în prezent. Slavă Marinei Ruse!

Surse - resurse de internet: www.wikipedia.ru/ www.yandex.ru/ și altele Buturlinka Smyslova Olga.