Acasă > Poveste > Vestul se confruntă cu baza de acasă. Submarine cu sediul la Zapadnaya Litsa

Vestul se confruntă cu baza de acasă. Submarine cu sediul la Zapadnaya Litsa

Duminică, 04 aprilie 2010, ora 15:21 + pentru ghilimele

LIP WESTERN FACE,

Baza din Zapadnaya Litsa (a fost !!!) este împărțită în mai multe puncte pentru bazarea și întreținerea submarinelor nucleare. Acestea sunt buza Malaya Lopatka, buza Bolshaya Lopatka, buza Nerpichya și buza Andreeva. Dezvoltarea bazei din Zapadnaya Litsa a avut loc la sfârșitul anilor 70 și începutul anilor 80. Astăzi, lungimea totală a instalațiilor de coastă situate în Zapadnaya Litsa este de aproximativ 20.600 de metri. Zapadnaya Litsa a fost în mod tradițional baza pentru noile generații de submarine nucleare. Aici aveau sediul submarinelor nucleare multifuncționale, strategice și tactice. Toate submarinele experimentale, unice în fel, de clasă „Papa” (K-222), „Noiembrie” (K-27) și „Komsomolets” (K-278) au fost repartizate bazei din Zapadnaya Litsa.

BUZA MARE LOPATA.

Buză Malaya Scapula
Malaya Lopatka a fost prima bază din Zapadnaya Litsa, echipată la sfârșitul anilor '50. În Malaya Lopatka s-a bazat primul submarin nuclear, K-3. Casa academicianului Alexandrov, care a supravegheat personal testarea unei centrale nucleare pe un submarin, a fost încă păstrată aici. În 1959, prima formațiune a submarinului nuclear (K-5, K-8, K-14) s-a format în Zapadnaya Litsa, ulterior fuziunea. După finalizarea construcției complexului de facilități din Bolshaya Lopatka în prima jumătate a anilor 60, Malaya Lopatka este folosită pentru repararea navelor. Astăzi, o fabrică de reparații plutitoare este situată în Malaya Lopatka, linia de acostare este formată din cinci piloni.

Buză Scapula Mare.
Bolshaya Lopatka este a doua bază pentru submarine nucleare și este situată la 2 kilometri de golf. Bolshaya Lopatka este cea mai mare bază de submarine nucleare. În prezent, aici au sediul 32 de nave din a 2-a și a 3-a generație. În plus, există două submarine nucleare cu nămol din proiectul 705 (clasa Alpha) - K-493 și K-373. Combustibilul de la K-373 nu a fost descărcat. Un alt submarin nuclear din această clasă (K-123), cu sediul în Bolshaya Lopatka, este în funcțiune. Există, de asemenea, două submarine nucleare din clasa Oscar-I (K-525 și K-206) și șase submarine nucleare din clasa Oscar-II (K-148, K-119, K-410, K-266, K-186 și K-). 141).
În plus, 9 submarine nucleare din clasa Viktor-III pr.671RTM, cel puțin 11 submarine nucleare din clasa Viktor-I pr.671R, submarine din clasa Viktor-II pr.671RT și 4 submarine nucleare au sediul în proiectul Bolshaya Lopatka 945 din nordul nordului. Flota clasei Sierra ("Barracuda", "Condor", "Karp" (K-239) și "Crab" (K-276)). Astăzi, Barracuda se află la întreprinderea Sevmash din Severodvinsk, unde este în curs de reparații și modernizare după o coliziune din 11 februarie 1992 cu submarinul nuclear american Baton Rouge, lângă insula Kildin (Peninsula Kola).
Submarinele nucleare din clasele Viktor, Alpha și Oscar au sediul în Bolshaya Lopatka. Punctul de bază este situat pe malul estic al Zapadnaya Litsa, vizavi de golful Andreeva.
Linia de acostare a Bolshaya Scapula include 8 chei. Există și un doc plutitor pentru întreținerea submarinelor nucleare. Serviciul de Siguranță Radiațională al Bolshaya Lopatka dispune de mini-depozite pentru surse de radiații ionizante, LRW (rezultatele probelor de apă primară) și SRW (formate în timpul diferitelor lucrări cu centrale nucleare). Pe măsură ce aceste depozite se umplu, deșeurile sunt transportate la depozitele Andreeva Bay situate de cealaltă parte a golfului.

GUB NERPICHIA

A treia bază a fost golful Nerpichya, situat mai sus în golful Zapadnaya Litsa. Construcția primelor structuri de coastă a fost finalizată în a doua jumătate a anilor '60. Aici aveau sediul inițial submarinele nucleare ale proiectului 675 din clasa Echo-II, apoi submarinele nucleare ale proiectului 658 din clasa Hotel. În 1977 a început reconstrucția orașului Nerpichi, cu scopul de a crea aici o bază specială pentru submarinele nucleare gigantice (lungime - 175 m) Proiectul 941 din clasa Typhoon. În același an, a fost înființat primul submarin nuclear din această serie. Bărcile din clasele Echo-II și Hotel au fost transferate în alte baze. A durat 4 ani pentru a reconstrui baza. În acest timp, a fost construită o linie specială de acostare, au fost proiectate și livrate cheiuri specializate care, conform planului proiectanților, urmau să asigure noi bărci strategice cu toate tipurile de resurse energetice. Cu toate acestea, în prezent, din mai multe motive tehnice, ele sunt utilizate ca simple piloni plutitori. Astăzi Nerpicya - singurul loc bazează 6 submarine nucleare din clasa Typhoon (TK-208, TK-202, TK-12, TK-13, TK-17 și TK-20).

SI ACUM REQUIEM!

A FOST. FLOTA SUBACACALA PRACT NU MAI ESTE. DE UNDE A ÎNCEPUT FLOTA NOASTRA DE SUBMARINE NUCLARE, ACUM RĂMÂNEA SA SARA. Flotilă 1 a submarinelor nucleare ale KSF a fost desființată !!!

A FOST.

ASA A FOST!

ÎN LEGĂTURĂ CU ASTA, SĂ NE AIMINIM DE COMANDANTII NOȘTRI SENIOR! NOI, SUBIECȚII, NU PUTEM FI TOTI NUMĂRĂȚI, DAR ESTE OBLIGATORIU SĂ NE ȚINEM Aminte CÂT EI ȘI AM DAT PENTRU FLOTEI I-A DE VIAȚĂ, SĂNĂTATE ȘI ENERGIE.

Comandanti:
Petelin Alexander Ivanovici (1961 - 1964, spate adm.);
Sorokin Anatoly Ivanovici (1964 - 11.1969, viceadm.);
Shapovalov Vladimir Semenovici (11.1969 - 04.1973);
Mihailovski Arkadi Petrovici (19.04.1973 - 1978.05);
Golosov Rudolf Alexandrovici (05.1978 - 02.1980);
Cernov Evgheni Dmitrievici (02.02.1980 - 20.08.1986);
Volkov Victor Yakovlevich (27.06.1986 - 03.1987);
Erofeev Oleg Alexandrovici (03.1987 - 1990) Adm.
Reshetov Victor Konstantinovici (1990 - 08.1993) Adm.
Prusakov Vladimir Timofeevici (02.08.1993 - 30.12.1994);
Motsak Mihail Vasilevici (01.1995 - 19.05.1999) viceadm.;
Burtsev Oleg Veniaminovici (19.05.1999 - 2002) Spataradm., Viceadm. din 4 mai 2000).
Șefii de personal:
Kozin Alexander Gerasimovici (1961 - 1962);
Kicev Vasily Grigorievici (1962 - 1967);
Shapovalov Vladimir Semenovici (1967 - 11.1969) spate adm.;
Mihailovski Arkadi Petrovici (11.1969 - 19.04.1973) spate adm.;
Volovik Fedor Stepanovici (19.04.1973 - 1974) spate adm.;
Golosov Rudolf Alexandrovici (1974 - 05.1978) Spatoadm.;
Mochalov Vladimir Vasilevici (05.1978 - 05.1982);
Patrushev Yuri Nikolaevici (05.1982 - 07.1984);
Volkov Victor Yakovlevich (09.07.1984 - 27.06.1986, spate adm.);
Reshetov Viktor Konstantinovici (06.1986 - 07.1990, contraadm.);
Prusakov Vladimir Timofeevici (13.07.1990 - 02.08.1993);
Motsak Mihail Vasilevici (08.1993 - 12.1994, viceadm.);
Isak Valery Vladimirovici (01.1995 - 2000, spate adm.);
Filatov Valery Petrovici (2000 - 01.12.2001, contraadm.);
? (12.2001 - 08.2002).

Divizia a 11-a submarină
Locație: Golful Bolshaya Lopatkina (Zapadnaya Litsa).
Istoric: Înființată - 17.07.1963 La 17 decembrie 1982, diviziei a 11-a de submarine a primit numele de onoare „Numit după cea de-a 60-a aniversare a URSS”.
pr. 675, 670 din 1980 - 949.
Comandanti:
Renzaev Nikolai Fedorovich (07.1963 - 1966) Spataradm.;
Maslov Vladimir Petrovici (1966 - 1968);
Ponikarovsky Valentin Nikolaevici (1968 - 07.1971) Spatoadm.;
Golosov Rudolf Alexandrovici (16.07.1971 - 1974) spate adm.;
Mochalov Vladimir Vasilyevici (1974 - 1977) Contraadm.;
Tomko Egor Andreevici (1977 - 1984) cap. 1 rang;
Naletov Innokenty Innokent'evici (1984 - 1987);
Petrenko Igor Yakovlevici (1987 - 06.1991);
Motsak Mihail Vasilevici (06.1991 - 08.1993);
Novikov Alexander Viktorovich (08.1993 - 1995);
Filatov Valeri Petrovici (1995 - 1997);
Kuznetsov Mihail Yurievich (1997 - 1997) spate adm.;
Kurov Sergey Germanovich (1997 - 05.2003 - 2004) spate adm.;
Farkov Serghei Alekseevici (2004 - 2005 ...).
Șefii de personal:
Chistiakov Nikolai Fedorovich (07.1963 - 1964);
Mihailovski Arkadi Petrovici (1964 - 1968) cap. 1 rang;
Dudin Vasily Ivanovici (1968 - 1971);
Semyonov Vladimir Georgievici (1971 - 07.1972) cap. 1 rang;
Ketov Rurik Alexandrovici (1972 - 1974);
Tomko Yegor Andreevici (1974 - 1975) cap. 1 rang;
Yasenevenko Viktor Grigorievici (1975 - 1976);
Tomko Egor Andreevici (1976 - 1977);
Zgurski Stanislav Yakovlevici (1977 - 1978) cap. 1 rang;
Yasenevenko Victor Grigorievich (1978 - 12.1980) cap. 1 rang;
Burlev Vladimir Fedorovich (1980 - 1986);
Sorokin Victor Alexandrovici (1986 - 04.1989);
Kulakov Serghei Vitalievici (08.04.1989 - 19.12.1991);
Kurov Serghei Germanovici (12.1991 - 1997);
Farkov Serghei Alekseevici (1997 - 2000);
Korolev Yuri Alexandrovici (2000 - 2003 ...).

Titluri:

Anonim

Servit în 84-87. în faţa vestică în Umărul Mare. 11 divizia pl, pe granite. Prima şi a doua clădire.Pe vremea aceea.desigur. a existat o civilizație, o lacăt.Totul era un secret, dar acum poți găsi totul pe internet.Pentru generația noastră, toate acestea sunt sălbatice.

Răspunde cu citat Pentru a bloca citate

Postare originală de pesKzya
Buză Zapadnaya Litsa. Leagănul flotei nucleare sovietice și apogeul acesteia este prima flotilă de submarine nucleare a flotei de Nord Banner Roșu. 1957 - 2010 Prima bază a submarinelor nucleare. Un exemplu viu al nașterii și dezvoltării flotei de submarine în URSS; și-l apus Rusia modernă.

LIP WESTERN FACE,

Baza din Zapadnaya Litsa (a fost !!!) este împărțită în mai multe puncte pentru bazarea și întreținerea submarinelor nucleare. Acestea sunt buza Malaya Lopatka, buza Bolshaya Lopatka, buza Nerpichya și buza Andreeva. Dezvoltarea bazei din Zapadnaya Litsa a avut loc la sfârșitul anilor 70 și începutul anilor 80. Astăzi, lungimea totală a instalațiilor de coastă situate în Zapadnaya Litsa este de aproximativ 20.600 de metri. Zapadnaya Litsa a fost în mod tradițional baza pentru noile generații de submarine nucleare. Aici aveau sediul submarinelor nucleare multifuncționale, strategice și tactice. Toate submarinele experimentale, unice în fel, de clasă „Papa” (K-222), „Noiembrie” (K-27) și „Komsomolets” (K-278) au fost repartizate bazei din Zapadnaya Litsa.

BUZA MARE LOPATA.

Buză Malaya Scapula
Malaya Lopatka a fost prima bază din Zapadnaya Litsa, echipată la sfârșitul anilor '50. În Malaya Lopatka s-a bazat primul submarin nuclear, K-3. Casa academicianului Alexandrov, care a supravegheat personal testarea unei centrale nucleare pe un submarin, a fost încă păstrată aici. În 1959, prima formațiune a submarinului nuclear (K-5, K-8, K-14) s-a format în Zapadnaya Litsa, ulterior fuziunea. După finalizarea construcției complexului de facilități din Bolshaya Lopatka în prima jumătate a anilor 60, Malaya Lopatka este folosită pentru repararea navelor. Astăzi, o fabrică de reparații plutitoare este situată în Malaya Lopatka, linia de acostare este formată din cinci piloni.

Buză Scapula Mare.
Bolshaya Lopatka este a doua bază pentru submarine nucleare și este situată la 2 kilometri de golf. Bolshaya Lopatka este cea mai mare bază de submarine nucleare. În prezent, aici au sediul 32 de nave din a 2-a și a 3-a generație. În plus, există două submarine nucleare cu nămol din proiectul 705 (clasa Alpha) - K-493 și K-373. Combustibilul de la K-373 nu a fost descărcat. Un alt submarin nuclear din această clasă (K-123), cu sediul în Bolshaya Lopatka, este în funcțiune. Există, de asemenea, două submarine nucleare din clasa Oscar-I (K-525 și K-206) și șase submarine nucleare din clasa Oscar-II (K-148, K-119, K-410, K-266, K-186 și K-). 141).
În plus, 9 submarine nucleare din clasa Viktor-III pr.671RTM, cel puțin 11 submarine nucleare din clasa Viktor-I pr.671R, submarine din clasa Viktor-II pr.671RT și 4 submarine nucleare au sediul în proiectul Bolshaya Lopatka 945 din nordul nordului. Flota clasei Sierra ("Barracuda", "Condor", "Karp" (K-239) și "Crab" (K-276)). Astăzi, Barracuda se află la întreprinderea Sevmash din Severodvinsk, unde este în curs de reparații și modernizare după o coliziune din 11 februarie 1992 cu submarinul nuclear american Baton Rouge, lângă insula Kildin (Peninsula Kola).
Submarinele nucleare din clasele Viktor, Alpha și Oscar au sediul în Bolshaya Lopatka. Punctul de bază este situat pe malul estic al Zapadnaya Litsa, vizavi de golful Andreeva.
Linia de acostare a Bolshaya Scapula include 8 chei. Există și un doc plutitor pentru întreținerea submarinelor nucleare. Serviciul de Siguranță Radiațională al Bolshaya Lopatka dispune de mini-depozite pentru surse de radiații ionizante, LRW (rezultatele probelor de apă primară) și SRW (formate în timpul diferitelor lucrări cu centrale nucleare). Pe măsură ce aceste depozite se umplu, deșeurile sunt transportate la depozitele Andreeva Bay situate de cealaltă parte a golfului.

GUB NERPICHIA

A treia bază a fost golful Nerpichya, situat mai sus în golful Zapadnaya Litsa. Construcția primelor structuri de coastă a fost finalizată în a doua jumătate a anilor '60. Aici aveau sediul inițial submarinele nucleare ale proiectului 675 din clasa Echo-II, apoi submarinele nucleare ale proiectului 658 din clasa Hotel. În 1977 a început reconstrucția orașului Nerpichi, cu scopul de a crea aici o bază specială pentru submarinele nucleare gigantice (lungime - 175 m) Proiectul 941 din clasa Typhoon. În același an, a fost înființat primul submarin nuclear din această serie. Bărcile din clasele Echo-II și Hotel au fost transferate în alte baze. A durat 4 ani pentru a reconstrui baza. În acest timp, a fost construită o linie specială de acostare, au fost proiectate și livrate cheiuri specializate care, conform planului proiectanților, urmau să asigure noi bărci strategice cu toate tipurile de resurse energetice. Cu toate acestea, în prezent, din mai multe motive tehnice, ele sunt utilizate ca simple piloni plutitori. Astăzi, Nerpicya este singura bază pentru 6 submarine nucleare din clasa Typhoon (TK-208, TK-202, TK-12, TK-13, TK-17 și TK-20).

SI ACUM REQUIEM!

A FOST. FLOTA SUBACACALA PRACT NU MAI ESTE. DE UNDE A ÎNCEPUT FLOTA NOASTRA DE SUBMARINE NUCLARE, ACUM RĂMÂNEA SA SARA. Flotilă 1 a submarinelor nucleare ale KSF a fost desființată !!!

A FOST.

ASA A FOST!

ÎN LEGĂTURĂ CU ASTA, SĂ NE AIMINIM DE COMANDANTII NOȘTRI SENIOR! NOI, SUBIECȚII, NU PUTEM FI TOTI NUMĂRĂȚI, DAR ESTE OBLIGATORIU SĂ NE ȚINEM Aminte CÂT EI ȘI AM DAT PENTRU FLOTEI I-A DE VIAȚĂ, SĂNĂTATE ȘI ENERGIE.

Comandanti:
Petelin Alexander Ivanovici (1961 - 1964, spate adm.);
Sorokin Anatoly Ivanovici (1964 - 11.1969, viceadm.);
Shapovalov Vladimir Semenovici (11.1969 - 04.1973);
Mihailovski Arkadi Petrovici (19.04.1973 - 1978.05);
Golosov Rudolf Alexandrovici (05.1978 - 02.1980);
Cernov Evgheni Dmitrievici (02.02.1980 - 20.08.1986);
Volkov Victor Yakovlevich (27.06.1986 - 03.1987);
Erofeev Oleg Alexandrovici (03.1987 - 1990) Adm.
Reshetov Victor Konstantinovici (1990 - 08.1993) Adm.
Prusakov Vladimir Timofeevici (02.08.1993 - 30.12.1994);
Motsak Mihail Vasilevici (01.1995 - 19.05.1999) viceadm.;
Burtsev Oleg Veniaminovici (19.05.1999 - 2002) Spataradm., Viceadm. din 4 mai 2000).
Șefii de personal:
Kozin Alexander Gerasimovici (1961 - 1962);
Kicev Vasily Grigorievici (1962 - 1967);
Shapovalov Vladimir Semenovici (1967 - 11.1969) spate adm.;
Mihailovski Arkadi Petrovici (11.1969 - 19.04.1973) spate adm.;
Volovik Fedor Stepanovici (19.04.1973 - 1974) spate adm.;
Golosov Rudolf Alexandrovici (1974 - 05.1978) Spatoadm.;
Mochalov Vladimir Vasilevici (05.1978 - 05.1982);
Patrushev Yuri Nikolaevici (05.1982 - 07.1984);
Volkov Victor Yakovlevich (09.07.1984 - 27.06.1986, spate adm.);
Reshetov Viktor Konstantinovici (06.1986 - 07.1990, contraadm.);
Prusakov Vladimir Timofeevici (13.07.1990 - 02.08.1993);
Motsak Mihail Vasilevici (08.1993 - 12.1994, viceadm.);
Isak Valery Vladimirovici (01.1995 - 2000, spate adm.);
Filatov Valery Petrovici (2000 - 01.12.2001, contraadm.);
? (12.2001 - 08.2002).

Divizia a 11-a submarină
Locație: Golful Bolshaya Lopatkina (Zapadnaya Litsa).
Istoric: Înființată - 17.07.1963 La 17 decembrie 1982, diviziei a 11-a de submarine a primit numele de onoare „Numit după cea de-a 60-a aniversare a URSS”.
pr. 675, 670 din 1980 - 949.
Comandanti:
Renzaev Nikolai Fedorovich (07.1963 - 1966) Spataradm.;
Maslov Vladimir Petrovici (1966 - 1968);
Ponikarovsky Valentin Nikolaevici (1968 - 07.1971) Spatoadm.;
Golosov Rudolf Alexandrovici (16.07.1971 - 1974) spate adm.;
Mochalov Vladimir Vasilyevici (1974 - 1977) Contraadm.;
Tomko Egor Andreevici (1977 - 1984) cap. 1 rang;
Naletov Innokenty Innokent'evici (1984 - 1987);
Petrenko Igor Yakovlevici (1987 - 06.1991);
Motsak Mihail Vasilevici (06.1991 - 08.1993);
Novikov Alexander Viktorovich (08.1993 - 1995);
Filatov Valeri Petrovici (1995 - 1997);
Kuznetsov Mihail Yurievich (1997 - 1997) spate adm.;
Kurov Sergey Germanovich (1997 - 05.2003 - 2004) spate adm.;
Farkov Serghei Alekseevici (2004 - 2005 ...).
Șefii de personal:
Chistiakov Nikolai Fedorovich (07.1963 - 1964);
Mihailovski Arkadi Petrovici (1964 - 1968) cap. 1 rang;
Dudin Vasily Ivanovici (1968 - 1971);
Semyonov Vladimir Georgievici (1971 - 07.1972) cap. 1 rang;
Ketov Rurik Alexandrovici (1972 - 1974);
Tomko Yegor Andreevici (1974 - 1975) cap. 1 rang;
Yasenevenko Viktor Grigorievici (1975 - 1976);
Tomko Egor Andreevici (1976 - 1977);
Zgurski Stanislav Yakovlevici (1977 - 1978) cap. 1 rang;
Yasenevenko Victor Grigorievich (1978 - 12.1980) cap. 1 rang;
Burlev Vladimir Fedorovich (1980 - 1986);
Sorokin Victor Alexandrovici (1986 - 04.1989);
Kulakov Serghei Vitalievici (08.04.1989 - 19.12.1991);
Kurov Serghei Germanovici (12.1991 - 1997);
Farkov Serghei Alekseevici (1997 - 2000);
Korolev Yuri Alexandrovici (2000 - 2003 ...).

Coordonate: 69°24′59″ s. SH. 32°25′59″ E  / 69,41639° N SH. 32,43306° E  / 69,41639; 32.43306 (G) (O) Acest termen are alte semnificații, vezi Western Faces.

Fața de Vest- punctul de bază al Flotei de Nord a Rusiei. Baza este situată în regiunea Murmansk, pe golful cu același nume. Se află la 45 km de granița de stat cu Norvegia.

Include 4 părți: buza mică Lopatkin, buza Andreeva, buza mare Lopatkin și buza Nerpichy. Golful Malaya Lopatkina a fost primul descoperit și a fost portul de origine al primului submarin nuclear sovietic K-3.

În prezent, este portul de origine al mai multor submarine nucleare experimentale.

  • 1 Istoricul de bază
    • 1.1 Golful Malaya Lopatkina
    • 1.2 Golful Lopatkin
    • 1.3 Golful Nerpicya
    • 1.4 Golful Andreeva
  • 2 submarine cu sediul la Zapadnaya Litsa
  • 3 Vezi de asemenea
  • 4 Note
  • 5 legături

Istoricul de bază

La sfârșitul anilor 1950, a devenit necesară crearea unei baze în Flota de Nord pentru flota de submarine nucleare emergente. La 30 aprilie 1957, o echipă de sondaj a aterizat pe malul golfului pentru a efectua un studiu topografic al zonei și a studia împrejurimile. Detașamentul era condus de A. M. Aleksandrovici. la câţiva kilometri de coastă s-a găsit o zonă plată, care a fost aleasă pentru construirea satului. Lucrările de topografie au fost finalizate până la sfârșitul anului 1957, iar planul general de dezvoltare a fost aprobat în 1958.

Singurul oraș garnizoană este Zaozersk (Severomorsk-7, de la începutul anilor 1980 Murmansk-150). Populația din 2007 este de 13,3 mii de oameni. În perioada de glorie a bazei, populația sa a ajuns la 30 de mii de oameni. Orașul este situat la patru kilometri de Golful Bolshaya Lopatkina. Construcția a început în 1958. Conduce la Zaozersk autostrada cu o suprafață dură, care se ramifică de pe autostrada Pechenga-Nikel la câțiva kilometri vest de râul Zapadnaya Litsa. O linie de cale ferată era în construcție, dar construcția nu a fost finalizată.

Pe teritoriul bazei există mai multe puncte de bază - Golful Malaya Lopatkina, Golful Bolshaya Lopatkina și Golful Nerpichya. Golful Andreeva este o bază de rachete de coastă. Lungimea totală a instalațiilor de coastă este de aproximativ 20.600 de metri. De la începuturile sale, Zapadnaya Litsa a fost baza pentru noile generații de submarine nucleare strategice și multifuncționale. Toate submarinele nucleare experimentale au fost, de asemenea, bazate aici - K-222 din proiectul 661 Anchar, K-27 din proiectul 645 ZhMT, K-278 Komsomolets din proiectul 685 Fin.

Golful Malaya Lopatkina

La sfârșitul anilor 1950, prima bază a fost echipată în Golful Malaya Lopatkina. Primul submarin nuclear sovietic K-3 „Leninsky Komsomol” a fost bazat și testat aici sub conducerea academicianului Aleksandrov. Iulie (conform unor surse în iunie) 1961, a 206-a brigadă separată de submarine a fost transformată în flotilă 1 submarină. Acesta a inclus crearea celei de-a 3-a divizii de submarine - prima divizie de submarine nucleare a Marinei URSS. Compoziția sa a inclus submarinul K-3 și submarinele nucleare ale proiectului 627A „K-5”, „K-8”, „K-14” cu sediul în Malaya Lopatkina Bay.

La 15 iulie 1961, a fost înființată cea de-a 31-a divizie de submarine cu sediul în Golful Malaya Lopatkina. Inițial, a inclus proiectul 658 de ambarcațiuni - K-19, K-33, K-55, baza plutitoare Dvina și două cazărmi plutitoare PKZ-104 și PKZ-71. În perioada 1962-1963, divizia a fost completată cu noi bărci 658 din proiectele K-16, K-40, K-145, K-149, K-178. 1963 „K-178” s-a mutat în Oceanul Pacific. În decembrie 1964, a fost luată decizia de a transfera divizia a 31-a la escadronul a 12-a de submarine a Flotei de Nord, cu sediul în Golful Sayda, Gadzhiyevo.

După ce construcția punctului de bază din Golful Bolshaya Lopatkina a fost finalizată în prima jumătate a anilor 1960, bărcile au fost transferate acolo. Iar golful Malaya Lopatkina este folosit pentru repararea navelor. Există o linie de acostare, formată din cinci piloni, și o instalație de reparații plutitoare.

Buza Lopatkin

Al doilea punct de bază a fost Bolshaya Lopatkina, situat la doi kilometri în jos de golf de Malaya Lopatkina Bay. Este cea mai mare bază pentru submarine nucleare.

A 11-a divizie de submarine din proiectul 675 a fost transferată aici din golful Malaya Lopatkina. Mai târziu, divizia a primit submarine din proiectele 949 și 949A.

Există o linie de acostare în Golful Bolshaya Lopatkina, constând din 8 dig. Pentru întreținerea submarinelor nucleare există și un doc plutitor.

Guba Nerpicya

Construcția structurilor în golful Nerpichya, situat în adâncurile golfului, a fost finalizată în a doua jumătate a anilor 1960. În 1972, a șaptea divizie de submarine a proiectului 675 a fost transferată aici din Golful Malaya Lopatkina. Până la sfârșitul anului 1973, includea 14 bărci, 5 barăci plutitoare și o torpilă.

În 1977, a început reconstrucția pentru a crea o bază pentru submarinul nuclear al proiectului 941 „Shark”. Lucrarea a durat patru ani. Au fost create o linie specială de acostare și digurile, care trebuiau să asigure bărcilor din bază toate tipurile de resurse energetice. O linie de cale ferată a fost construită pentru a livra cele mai mari SLBM R-39 din istorie în golful Nerpichya. Cu toate acestea, din mai multe motive, ramificația nu a fost niciodată finalizată, iar digurile nu au furnizat bărcilor resurse energetice, acestea fiind folosite ca simple acostare. În 1980-1981, aici a fost transferată cea de-a 18-a divizie a submarinelor Proiectului 941 - TK-208, TK-202, TK-12, TK-13, TK-17, TK-20.

Guba Andreeva

La cinci kilometri de Zaozersk există o bază tehnică în Golful Andreeva. Aceasta este una dintre cele mai mari instalații ale Flotei Nordului pentru depozitarea combustibilului nuclear uzat (SNF). Suprafața totală se întinde pe aproximativ 2 hectare. Structura instalațiilor de bază include un debarcader pentru descărcarea SNF, o dană tehnologică, o macara de coastă cu o capacitate de ridicare de 40 de tone, o stație de igienizare a personalului, spații de depozitare a combustibilului uzat lichid și solid.

Submarine cu sediul la Zapadnaya Litsa

Escadrila 12 de submarine, Divizia a 18-a submarină

  • TK 208 "Dmitry Donskoy" - singurul TARPKSN al proiectului 941UM "Shark", care este în serviciu, este folosit pentru a testa rachetele balistice "Bulava".
  • K-373 - proiectul 705 submarin dezafectat.
  • Mai multe alte submarine cu naftalină, inclusiv TK-17 și TK-20.

Escadrila 11 de submarine, Divizia a 11-a submarină

  • B-138 „Obninsk”, B-388 „Petrozavodsk” (671RTMK „Știucă”)
  • K-410 „Smolensk”, K-119 „Voronezh”, K-266 „Eagle” (949A „Antey”)

Divizia a 10-a submarină

  • K-560 "Severodvinsk" (885 "Ash")

Vezi si

  • Baza Nord - bază germană, planificată în 1939-1940 pe același golf
  • Aterizare în golful Bolshaya Zapadnaya Litsa (1941)
  • Aterizare în golful Bolshaya Zapadnaya Litsa (1942)

Note

  1. Zaozersk. - Un articol din enciclopedia russika.ru bazat pe date din ziarul Western Litsa. Consultat la 19 octombrie 2010. Arhivat din original pe 20 martie 2012.
  2. Cartierul orașului ZATO, Zaozersk. - Date de pe portalul oficial al guvernului regiunii Murmansk. Recuperat la 18 octombrie 2010.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Buză Zapadnaya Litsa. - Informații de pe site-ul organizației publice nonprofit „Bellona”. Consultat la 18 octombrie 2010. Arhivat din original pe 20 martie 2012.
  4. 1 2 ZATO Zaozersk. - Prezentare CD Regiunea Murmansk - 2004. Recuperat la 18 octombrie 2010. Arhivat din original pe 20 martie 2012.
  5. 1 2 Lopatka, Lopatkina // Enciclopedia Kola. 4 vol. T. 3. L - O / cap. ed. V. P. PETROV - Murmansk: RUSMA, 2013. - 477 p. :bolnav.
  6. 1 2 I. Pakhomov Divizia a 3-a submarină a Flotei de Nord în " război rece„pe mare (1961-1969). Revista „Colecția Mării” nr. 2 pentru 2010. Consultat la 19 octombrie 2010. Arhivat din original la 20 martie 2012.
  7. 1 2 3 FLOTA DE NORD SEMNATĂ ROȘU. - Diviziile KSF. Consultat la 19 octombrie 2010. Arhivat din original pe 20 martie 2012.
  8. The Seventh Submarine Division of the Northern Fleet: history, events, people.. Consultat la 21 octombrie 2010. Arhivat din original pe 20 martie 2012.
  9. b-power - Flota de Nord
  10. Primul submarin al proiectului „Ash” a devenit parte a Marinei. 17.6.2014

Legături

  • Hartă
  • Western Faces (engleză)

Punctul de bază este situat în regiunea Murmansk, pe buza cu același nume. Este situat la 45 de kilometri de granița de stat cu Norvegia.

Include 4 părți: buza Malaya Lopatkina, buza Andreeva, buza Big Lopatkin și buza Nerpichy. Golful Malaya Lopatkina a fost primul descoperit și a fost portul de origine al primului submarin nuclear sovietic K-3 sau „Leninsky Komsomol”.

În prezent, este portul de origine al mai multor submarine nucleare experimentale (NPS).

Numele se găsește în literatură (ceea ce nu este adevărat) - Bază, Bază Navală.

Istoria PB

La sfârșitul anilor 1950, a devenit necesară crearea unui punct în Flota de Nord pentru flota de submarine nucleare emergente. La 30 aprilie 1957, o echipă de sondaj a aterizat pe malul golfului pentru a efectua un studiu topografic al zonei și a studia împrejurimile. Detașamentul era condus de A. M. Aleksandrovici. La câțiva kilometri de coastă s-a găsit o zonă plată, care a fost aleasă pentru construirea satului. Lucrările de topografie au fost finalizate până la sfârșitul anului 1957, iar planul general de dezvoltare a fost aprobat în 1958.

Pe teritoriul PB se află: Golful Malaya Lopatkina, Golful Bolshaya Lopatkina și Golful Nerpichya. Există o bază de rachete de coastă în Golful Andreeva. Lungimea totală a instalațiilor de coastă este de aproximativ 20.600 de metri. De la începuturile sale, Zapadnaya Litsa a fost baza pentru noile generații de submarine nucleare strategice și multifuncționale. Toate submarinele nucleare experimentale au fost, de asemenea, bazate aici - K-222 din proiectul 661 Anchar, K-27 din proiectul 645 ZhMT, K-278 Komsomolets din proiectul 685 Fin.

Golful Malaya Lopatkina

La sfârșitul anilor 1950, facilitățile au fost echipate în Golful Malaya Lopatkina. Primul submarin nuclear sovietic K-3 „Leninsky Komsomol” a fost bazat și testat aici sub conducerea academicianului Aleksandrov. În iulie (conform unor surse din iunie) 1961, Brigada 206 Submarină Separată a fost reorganizată în Flotila I de Submarine. În componența sa a fost creată a treia divizie de submarine - prima divizie de submarine nucleare a Marinei URSS. Acesta a inclus submarinul K-3 și submarinele nucleare ale proiectului 627A „K-5”, „K-8”, „K-14” cu sediul în Malaya Lopatkina Bay.

La 15 iulie 1961, a fost înființată cea de-a 31-a divizie de submarine cu sediul în Golful Malaya Lopatkina. Inițial, a inclus proiectul 658 de ambarcațiuni - K-19, K-33, K-55, baza plutitoare Dvina și două cazărmi plutitoare PKZ-104 și PKZ-71. În perioada 1962-1963, divizia a fost completată cu noi bărci 658 din proiectele K-16, K-40, K-145, K-149, K-178. În 1963, K-178 s-a mutat în Oceanul Pacific. În decembrie 1964, a fost luată decizia de a transfera divizia a 31-a la escadronul a 12-a de submarine a Flotei de Nord, cu sediul în Golful Sayda, Gadzhiyevo.

După ce construcția stației de bază din Golful Bolshaya Lopatkina a fost finalizată în prima jumătate a anilor 1960, bărcile au fost transferate acolo. Și Golful Malaya Lopatkina a fost folosit pentru repararea navelor. Aici a fost amplasată o linie de acostare formată din cinci piloni și o instalație de reparații plutitoare.

Buza Lopatkin

A doua etapă de construcție a fost golful Bolshaya Lopatkina, situat la doi kilometri în sus de golful Malaya Lopatkina. Este cea mai mare bază de submarine nucleare.

A 11-a divizie de submarine din proiectele 670 și 671 a fost transferată aici din Golful Malaya Lopatkina. Mai târziu, divizia a primit submarine din proiectele 949 și 949A.

Există o linie de acostare în Golful Bolshaya Lopatkina, constând din 8 dig. Pentru întreținerea submarinului nuclear, aici era anterior și un doc plutitor.

Guba Nerpicya

Construcția de structuri în golful Nerpichy, situat adânc în golf, a fost finalizată în a doua jumătate a anilor 1960. În 1972, a șaptea divizie a submarinelor Proiectului 675 a fost transferată aici din Golful Malaya Lopatkina. Până la sfârșitul anului 1973, includea 14 bărci, 5 barăci plutitoare și o torpilă.

În 1977, reconstrucția a început cu scopul de a crea instalații pentru submarinul nuclear al proiectului 941 „Shark”. Lucrarea a durat patru ani. Au fost create o linie specială de acostare și digurile, care trebuiau să asigure bărcilor din PB toate tipurile de resurse energetice. O linie de cale ferată a fost construită pentru a livra cele mai mari SLBM R-39 din istorie în golful Nerpichya. Cu toate acestea, din mai multe motive, ramificația nu a fost niciodată finalizată, iar digurile nu asigurau bărcilor resurse energetice, acestea fiind folosite ca simple acostare. În 1980-1981, aici a fost transferată a 18-a divizie a submarinelor Proiectului 941 - TK-208, TK-202, TK-12, TK-13, TK-17, TK-20.

Guba Andreeva

La cinci kilometri de Zaozersk există o bază tehnică în Golful Andreeva. Aceasta este una dintre cele mai mari instalații ale Flotei Nordului pentru depozitarea combustibilului nuclear uzat (SNF). Suprafața totală se întinde pe aproximativ 2 hectare. Facilitățile bazei includ un debarcader pentru descărcarea combustibilului nuclear uzat, o dană tehnologică, o macara de coastă cu o capacitate de ridicare de 40 de tone, o stație de igienizare a personalului, spații de depozitare a combustibilului uzat lichid și solid.

Submarine cu sediul la Zapadnaya Litsa

Escadrila 12 de submarine, Divizia a 18-a submarină

Escadrila 11 de submarine, Divizia a 11-a submarină

  • B-138 „Obninsk”, B-388 „Petrozavodsk” (671RTMK „Știucă”)
  • K-410 „Smolensk”, K-119 „Voronezh”, K-266 „Eagle” (949A „Antey”)

Divizia a 10-a submarină

Vezi si

  • Baza Nord - bază germană, planificată în 1939-1940 pe același golf

Scrieți o recenzie la articolul „Persoane occidentale (punctul de bază)”

Note

  1. . - Un articol din enciclopedia russika.ru bazat pe datele ziarului Western Litsa. Extras 19 octombrie 2010. .
  2. . - Date de pe portalul oficial al guvernului regiunii Murmansk. Recuperat la 18 octombrie 2010.
  3. . - Informații de pe site-ul organizației publice nonprofit „Bellona”. Consultat la 18 octombrie 2010. .
  4. . - Disc de prezentare Regiunea Murmansk - 2004. Recuperat la 18 octombrie 2010. .
  5. // Enciclopedia Kola. În 5 vol. T. 3. L - O / Ch. ed. V. P. PETROV - Murmansk: RUSMA (IP Glukhov A. B.), 2013. - 477 p. : bolnav., portr.
  6. I. Pakhomov . revista „Colecția mare” nr.2 pentru anul 2010. Extras 19 octombrie 2010. .
  7. . - Diviziile KSF. Extras 19 octombrie 2010. .
  8. . Extras 21 octombrie 2010. .

Legături

  • (Engleză)

Un fragment care caracterizează Zapadnaya Litsa (punctul de bază)

În timp ce Boris a intrat în el, Pierre a umblat prin camera lui, oprindu-se din când în când în colțuri, făcând gesturi amenințătoare către perete, de parcă ar străpunge un inamic invizibil cu o sabie și uitându-se cu severitate peste ochelari și apoi reîncepând să-și plimbe, pronunțând cuvinte obscure. , scuturând umerii și brațele întinse.
- L "Angleterre a vecu, [Sfârșitul Angliei]", a spus el, încruntat și arătând cu degetul spre cineva. - M. Pitt comme traitre a la nation et au droit des gens est condamiene a ... [Pitt, as a trădător al neamului și al poporului drept, condamnat la...] - N-a avut timp să termine sentința lui Pitt, imaginându-se în acel moment drept Napoleon însuși și, împreună cu eroul său, făcând deja o trecere periculoasă prin Pas. de Calais și după ce a cucerit Londra, - când a văzut un ofițer tânăr, zvelt și frumos intrând în el S-a oprit. Pierre l-a lăsat pe Boris un băiat de paisprezece ani și hotărât că nu și-a amintit de el, dar, cu toate acestea, cu obișnuitul lui în mod rapid și cordial, l-a luat de mână și a zâmbit amabil.
- Îţi aminteşti de mine? spuse Boris calm, cu un zâmbet plăcut. - Am venit cu mama la conte, dar se pare că nu este complet sănătos.
Da, pare nesănătos. Totul îl deranjează, - răspunse Pierre, încercând să-și amintească cine era acest tânăr.
Boris a simțit că Pierre nu-l recunoaște, dar nu a considerat necesar să se identifice și, fără să experimenteze cea mai mică jenă, s-a uitat în ochii lui.
— Contele Rostov v-a rugat să vii să cinați cu el astăzi, spuse el după o tăcere destul de lungă și stânjenitoare pentru Pierre.
- DAR! Contele Rostov! Pierre a vorbit fericit. „Deci ești fiul lui, Ilya. Vă puteți imagina, nu v-am recunoscut la început. Amintește-ți cum ne-am dus la Sparrow Hills cu mine Jacquot... [Madame Jaco...] cu mult timp în urmă.
— Te înșeli, spuse Boris încet, cu un zâmbet îndrăzneț și oarecum batjocoritor. - Sunt Boris, fiul prințesei Anna Mikhailovna Drubetskaya. Numele tatălui lui Rostov este Ilya, iar fiul său este Nikolai. Și eu sunt eu, Jacquot nu știa nimic.
Pierre își flutură brațele și capul de parcă l-ar fi atacat țânțarii sau albinele.
- O, ce este! Am confundat totul. Sunt atât de multe rude la Moscova! Tu ești Boris... da. Ei bine, iată-ne cu tine și am fost de acord. Ei bine, ce părere aveți despre expediția de la Boulogne? Sigur englezilor le va fi greu dacă numai Napoleon trece canalul? Cred că expediția este foarte posibilă. Villeneuve nu ar fi greșit!
Boris nu știa nimic despre expediția de la Boulogne, nu a citit ziarele și a auzit pentru prima dată de Villeneuve.
„Suntem mai ocupați aici, la Moscova, cu cine și bârfe decât cu politică”, a spus el pe tonul său calm și batjocoritor. Nu știu nimic despre asta și nu cred. Moscova este cel mai ocupată cu bârfe”, a continuat el. „Acum vorbesc despre tine și despre conte.
Pierre a zâmbit zâmbetul lui amabil, de parcă i-ar fi teamă pentru interlocutorul său, ca să nu spună ceva de care să înceapă să se pocăiască. Dar Boris vorbea distinct, clar și sec, uitându-se direct în ochii lui Pierre.
„Moscova nu are altceva de făcut decât să bârfească”, a continuat el. „Toată lumea este ocupată cu cui îi va lăsa contele averea, deși poate ne va supraviețui tuturor, ceea ce îmi doresc din suflet...
- Da, totul este foarte greu, - ridică Pierre, - foarte greu. - Pierre încă se temea că acest ofițer va intra din neatenție într-o conversație incomodă pentru el însuși.
— Și trebuie să ți se pară, spuse Boris, roșind ușor, dar fără să-și schimbe vocea și postura, trebuie să ți se pară că toată lumea este ocupată doar să obțină ceva de la omul bogat.
„Așa este”, gândi Pierre.
- Și vreau doar să-ți spun, pentru a evita neînțelegerile, că te vei înșela foarte tare dacă mă vei număra pe mine și pe mama mea printre acești oameni. Suntem foarte săraci, dar eu, cel puțin, vorbesc pentru mine: tocmai pentru că tatăl tău este bogat, nu mă consider ruda lui, și nici eu, nici mama mea nu vom cere vreodată nimic și nu vom accepta nimic de la el.
Pierre nu a putut să înțeleagă multă vreme, dar când a înțeles, a sărit de pe canapea, l-a prins pe Boris de braț de jos cu viteza și stângăcia lui obișnuite și, roșind mult mai mult decât Boris, a început să vorbească cu un sentiment amestecat. de rușine și supărare.
- Este ciudat! Eu chiar... și cine ar fi putut crede... știu foarte bine...
Dar Boris îl întrerupse din nou:
- Mă bucur că am spus totul. Poate că este neplăcut pentru tine, mă scuzi ”, a spus el, liniștindu-l pe Pierre, în loc să fie liniștit de el, „dar sper că nu te-am jignit. Am o regulă să spun totul direct... Cum pot să o transmit? Vii să iei masa la Rostov?
Și Boris, se pare că și-a schimbat o sarcină grea, el însuși ieșind dintr-o poziție incomodă și punând altul în ea, a devenit din nou complet plăcut.
— Nu, ascultă, spuse Pierre, calmându-se. - Ești o persoană extraordinară. Ceea ce tocmai ai spus este foarte bun, foarte bun. Bineînțeles că nu mă cunoști. Nu ne-am văzut de atât de mult timp... copii încă... Puteți presupune în mine... vă înțeleg, vă înțeleg foarte mult. Nu aș face-o, nu aș avea spirit, dar este minunat. Mă bucur foarte mult că te-am cunoscut. Ciudat, a adăugat el, după o pauză și zâmbind, ce ai presupus în mine! El a râs. - Păi, ce? Te vom cunoaște mai bine. Vă rog. Îi strânse mâna lui Boris. „Știi, n-am fost niciodată la Conte. Nu m-a sunat... Îmi pare rău pentru el ca persoană... Dar ce pot face?
- Și crezi că Napoleon va avea timp să transporte armata? întrebă Boris zâmbind.
Pierre și-a dat seama că Boris dorea să schimbe conversația și, fiind de acord cu el, a început să sublinieze avantajele și dezavantajele întreprinderii de la Boulogne.
Lacheul a venit să-l cheme pe Boris la prințesă. Prințesa pleca. Pierre a promis că va veni la cină pentru a se apropia de Boris, i-a apăsat ferm mâna, uitându-se cu afecțiune în ochi prin ochelari... După plecarea lui, Pierre a umblat îndelung prin cameră, nemai străpungând un inamic invizibil. cu o sabie, dar zâmbind la amintirea acestui tânăr dulce, deștept și dur.
Așa cum se întâmplă în tinerețea timpurie, și mai ales într-o situație de singurătate, a simțit o tandrețe nerezonabilă pentru acest tânăr și și-a promis că se va împrieteni cu el fără greș.
Prințul Vasily a desprins-o pe prințesă. Prințesa își ținea o batistă la ochi, iar fața ei era în lacrimi.
- Este groaznic! teribil! a spus ea, „dar indiferent de cost, îmi voi face datoria. Voi veni să petrec noaptea. Nu-l poți lăsa așa. Fiecare minut este prețios. Nu înțeleg ce întârzie prințesele. Poate că Dumnezeu mă va ajuta să găsesc o modalitate de a o pregăti!… Adieu, mon prince, que le bon Dieu vous soutienne… [La revedere, prințe, Dumnezeu să te sprijine.]
- Adio, ma bonne, [Adio, draga mea,] - răspunse prințul Vasily, întorcându-se de la ea.
„Ah, el este într-o poziție groaznică”, i-a spus mama fiului ei, când se urcau înapoi în trăsură. Abia recunoaște pe cineva.
- Nu înțeleg, mamă, care este relația lui cu Pierre? întrebă fiul.
„Testamentul va spune totul, prietene; de el depinde destinul nostru...
— Dar de ce crezi că ne-ar lăsa ceva?
- Ah, prietene! El este atât de bogat și noi suntem atât de săraci!
„Ei bine, acesta nu este un motiv suficient, mamă.
- O Doamne! Dumnezeule! Ce rău este! a exclamat mama.

Când Anna Mikhailovna s-a dus cu fiul ei la contele Kirill Vladimirovici Bezukhy, contesa Rostova a stat multă vreme singură, punându-și o batistă la ochi. În cele din urmă, ea a sunat.
„Ce ești, dragă”, îi spuse ea furioasă fetei, care a așteptat câteva minute. Nu vrei să slujești, nu-i așa? Așa că voi găsi un loc pentru tine.
Contesa era supărată de durerea și sărăcia umilitoare a prietenei ei și, prin urmare, nu era într-o dispoziție bună, ceea ce se exprima întotdeauna în ea prin numele slujnicei „draga” și „tu”.
„Vinovată cu”, a spus servitoarea.
„Întreabă-l pe Conte pentru mine.
Contele, clătinându-se, s-a apropiat de soția sa cu o privire oarecum vinovată, ca întotdeauna.
- Păi, contesă! Ce săte au madere [sote în Madeira] de cocoș va fi, ma chere! Am incercat; Am dat o mie de ruble pentru Taraska nu degeaba. Cheltuieli!
Se aşeză lângă soţia lui, sprijinindu-şi curajos mâinile pe genunchi şi ciufulindu-şi părul cărunt.
- Ce vrei, contesa?
- Iată ce, prietene - ce ai murdar aici? spuse ea, arătând spre vestă. „Asta e sote, corect”, a adăugat ea, zâmbind. - Iată chestia, conte: am nevoie de bani.
Fața ei a devenit tristă.
- O, contesă!...
Iar contele începu să se frământe, scoțându-și portofelul.
- Am nevoie de multe, conte, am nevoie de cinci sute de ruble.
Iar ea, scoțând o batistă cambrică, a frecat cu ea vesta soțului ei.
- Acum. Hei, cine e acolo? strigă el cu o voce pe care doar oamenii strigă, încrezător că cei pe care îi cheamă se vor grăbi cu capul înainte la chemarea lor. - Trimite-mi pe Mitenka!
Mitenka, acel fiu nobil, crescut de conte, care se ocupa acum de toate treburile lui, a intrat în cameră cu pași liniștiți.
— Asta e, draga mea, îi spuse contele tânărului respectuos care intră. „Adu-mă…”, gândi el. - Da, 700 de ruble, da. Da, uite, să nu aduci așa rupte și murdare ca atunci, ci bune, pentru contesa.
— Da, Mitenka, vă rog, cei curați, spuse contesa, oftând tristă.
„Excelența voastră, când doriți să vă livrez?” spuse Mitenka. „Dacă vă rog, nu vă faceți griji, nu vă faceți griji”, a adăugat el, observând că contele începuse deja să respire greu și repede, ceea ce era întotdeauna un semn de furie. - Am fost și am uitat... Vei comanda să livrezi acest minut?

Rezumat pe tema:

Zapadnaya Litsa (punctul de bază)



Plan:

    Introducere
  • 1 Istoricul de bază
    • 1.1 Buză Malaya Scapula
    • 1.2 Buză Umăr Mare
    • 1.3 Golful Nerpicya
    • 1.4 Golful Andreeva
  • 2 Submarine cu sediul la Zapadnaya Litsa
    • Note

Introducere

Coordonate: 69°24′59″ s. SH. 32°25′59″ E d. /  69,416389° N SH. 32,433056° E d.(MERGE)69.416389 , 32.433056

Fața de Vest- punctul de bază al Flotei de Nord a Rusiei. Baza este situată în regiunea Murmansk, pe golful cu același nume. Se află la 45 km de granița de stat cu Norvegia.

Include 4 părți: Malaya Scapula, Andreeva Bay, Big Scapula și Nerpicya. Malaya Lopatka a fost primul descoperit și a fost portul de origine al primului submarin nuclear sovietic K-3.

În prezent, este portul de origine al mai multor submarine nucleare experimentale.


1. Istoricul bazei

La sfârșitul anilor 1950, a devenit necesară crearea unei baze în Flota de Nord pentru flota de submarine nucleare emergente. La 30 aprilie 1957, o echipă de sondaj a aterizat pe malul golfului pentru a efectua un studiu topografic al zonei și a studia împrejurimile. Detașamentul era condus de A. M. Aleksandrovici. La câțiva kilometri de coastă s-a găsit o zonă plată, care a fost aleasă pentru construirea satului. Lucrările de topografie au fost finalizate până la sfârșitul anului 1957, iar planul general de dezvoltare a fost aprobat în 1958.

Singurul oraș garnizoană este Zaozersk (Severomorsk-7, de la începutul anilor 1980 Murmansk-150). Populația din 2007 este de 13,3 mii de oameni. În perioada de glorie a bazei, populația sa ajungea la 30.000 de oameni. Orașul este situat la patru kilometri de Golful Bolshaya Lopatka. Construcția a început în 1958. Un drum asfaltat duce la Zaozersk, care se ramifică de pe autostrada Pechenga-Nikel la câțiva kilometri vest de râul Zapadnaya Litsa. O linie de cale ferată era în construcție, dar construcția nu a fost finalizată.

Pe teritoriul bazei există mai multe puncte de bază - Golful Malaya Lopatka, Golful Bolshaya Lopatka și Golful Nerpichya. Există o bază tehnică de coastă în Golful Andreeva. Lungime totală facilități de coastă aproximativ 20.600 de metri. De la înființare, Zapadnaya Litsa a fost baza pentru noile generații de submarine nucleare multifuncționale, strategice și tactice. Toate submarinele nucleare experimentale au fost, de asemenea, bazate aici - K-222 din proiectul 661 Anchar, K-27 din proiectul 645 ZhMT, K-278 Komsomolets din proiectul 685 Fin.


1.1. Buză Malaya Scapula

La sfârșitul anilor 1950, prima bază a fost echipată în Golful Malaya Lopatka. Primul submarin nuclear sovietic K-3 „Leninsky Komsomol” a fost bazat și testat aici sub conducerea academicianului Aleksandrov. În iulie (conform unor surse în iunie) 1961, a 206-a brigadă separată de submarine a fost transformată în flotilă 1 submarină. În componența sa a fost creată a treia divizie de submarine - prima divizie de submarine nucleare a Marinei URSS. Acesta a inclus submarinul K-3 și submarinele nucleare ale proiectului 627A „K-5”, „K-8”, „K-14” cu sediul în Malaya Lopatka.

La 15 iulie 1961, a fost înființată cea de-a 31-a divizie de submarine cu sediul în Malaya Lopatka. Inițial, a inclus ambarcațiunile 658 ale proiectului - „K-19”, „K-33”, „K-55”, baza plutitoare „Dvina” și două barăci plutitoare PKZ-104 și PKZ-71. În perioada 1962-1963, divizia a fost completată cu noi bărci 658 din proiectele K-16, K-40, K-145, K-149, K-178. În 1963, K-178 s-a mutat în Oceanul Pacific. În decembrie 1964, a fost luată decizia de a transfera divizia a 31-a la escadronul a 12-a de submarine a Flotei de Nord, cu sediul în Golful Sayda, Gadzhiyevo.

După ce construcția punctului de bază din Golful Bolshaya Lopatka a fost finalizată în prima jumătate a anilor 1960, bărcile au fost transferate acolo. Și Malaya Lopatka este folosită pentru repararea navelor. Există o linie de acostare, formată din cinci piloni, și o instalație de reparații plutitoare.


1.2. Buză Umăr Mare

Al doilea punct de bază a fost Bolshaya Lopatka, situat la doi kilometri în josul golfului de Malaya Lopatka. Este cea mai mare bază pentru submarine nucleare.

Divizia a 11-a, înarmată cu bărci din proiectul 675, a fost transferată aici de la Malaya Lopatka. Mai târziu, divizia a primit bărci din proiectele 949 și 949A.

Există o linie de acostare în Bolshaya Lopatka, constând din 8 chei. Există, de asemenea, un doc plutitor pentru întreținerea submarinelor nucleare.


1.3. Guba Nerpicya

Construcția structurilor în golful Nerpichya, situat în adâncurile golfului, a fost finalizată în a doua jumătate a anilor 1960. În 1972, a 7-a divizie de submarine înarmată cu proiectul 675 de bărci a fost transferată aici din Malaya Lopatka. Până la sfârșitul anului 1973, includea 14 bărci, 5 barăci plutitoare și o torpilă.

În 1977, a început reconstrucția pentru a crea o bază pentru submarinul nuclear al proiectului 941 „Shark”. Lucrarea a durat patru ani. Au fost create o linie specială de acostare și digurile, care trebuiau să asigure bărcilor din bază toate tipurile de resurse energetice. Pentru a livra cele mai mari R-39 SLBM din istorie, a fost construită o linie de cale ferată către Nerpichy. Cu toate acestea, din mai multe motive, ramificația nu a fost niciodată finalizată, iar digurile nu asigurau bărcilor resurse energetice, ci erau folosite ca simple acostare. Aproximativ în 1980-1981, aici a fost transferată a 18-a divizie de submarine, care a primit în exploatare ambarcațiunile Proiectului 941 - TK-208, TK-202, TK-12, TK-13, TK-17, TK-20.


1.4. Guba Andreeva

La cinci kilometri de Zaozersk există o bază tehnică în Golful Andreeva. Aceasta este una dintre cele mai mari instalații ale Flotei Nordului pentru depozitarea combustibilului nuclear uzat (SNF). Suprafața totală ocupă aproximativ 2 hectare. Facilitățile bazei includ un debarcader pentru descărcarea combustibilului nuclear uzat, o dană tehnologică, o macara de coastă cu o capacitate de ridicare de 40 de tone, o stație de igienizare a personalului, spații de depozitare a combustibilului uzat lichid și solid.

2. Submarine cu sediul în Zapadnaya Litsa

Escadrila 12 PLA SF, 18 divizie PLA SF

  • TK 208 "Dmitry Donskoy" - singurul TRPKSN al proiectului 941U "Akula", care este în funcțiune, este folosit ca navă experimentală pentru testarea rachetelor balistice Bulava.
  • K-373 - Proiectul 705 submarin dezafectat.
  • Mai multe alte submarine cu naftalină, inclusiv TK-17 și TK-20.

Escadrila 11 PLA SF, 11 divizie PLA SF

  • B-138 Obninsk, B-388 Petrozavodsk (671RTMK)
  • K-410 „Smolensk”, K-119 „Voronezh”, K-266 „Eagle” (949A)

Note

  1. Zaozersk - www.russika.ru/t.php?t=3264. - Un articol din enciclopedia russika.ru bazat pe date din ziarul Western Litsa.
  2. Districtul orașului ZATO, Zaozersk - mun.gov-murman.ru/local/zaozersk.shtml. - Date de pe portalul oficial al guvernului regiunii Murmansk.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Guba Zapadnaya Litsa - www.bellona.ru/reports/NothernFleet/1181047816.65/#23b. - Informații de pe site-ul organizației publice nonprofit „Bellona”.
  4. 1 2 ZATO Zaozersk - region.murman.ru/nature/adm_delenie/zaozersk/index.shtml. - Disc de prezentare Regiunea Murmansk - 2004.
  5. 1 2 I. Pakhomov Divizia a 3-a submarină a Flotei de Nord în războiul rece pe mare (1961-1969) - www.kliper2.ru/archives_b/archives_4/publish_4_4.html. revista „Colecția mare” nr.2 pentru anul 2010.
  6. 1 2 3 FLOTA DE NORD SEMNATĂ ROȘU - www.k-503.nm.ru/istori_diviziy.htm. - Diviziile KSF.
  7. Divizia a șaptea submarină a Flotei de Nord: istorie, evenimente, oameni. - www.7div.org/historia.html.
  8. Kommersant - Putere - Flota de Nord - www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=856043
Descarca
Acest rezumat se bazează pe un articol din Wikipedia rusă. Sincronizare finalizată pe 07/11/11 07:14:19
Rezumate similare:

Adevărat, era cunoscut anterior colegilor mei ca Zapadnaya Litsa și la început am fost în general confuz, gândindu-mă că acestea sunt orașe diferite... :) În general, lista numelor sale frumoase nu se termină aici. El este și Severomorsk-7, el este și Murmansk-150. O singura data.
Orașul este situat la o distanță considerabilă de locul capului nostru de pod - Severomorsk. Prin urmare, călătoria acolo a fost cea mai obositoare. Și memorabil. De fapt, am reușit să vizitez acolo doar de 2 ori.

Plecăm întotdeauna devreme din Severomorsk - în jurul orei 6 dimineața. Nefiind odihnit cu adevărat din ultima zi de lucru undeva în Polyarny, a fost greu să mă trezesc atât de devreme. Mai mult, acest întuneric total al se apropie noapte polară... Pe cine vrei să conduci în chinuri. Dar dorința aprinsă de a vizita toate destinațiile din certificatul de călătorie nu mi-a permis să dau postul din Zaozersk altcuiva din echipa noastră :) Și nu am pierdut. Epuizarea 7 ore de călătorie în ambele sensuri și 10 ore de muncă în fiecare cursă s-au întors de o sută de ori.

Așadar, dimineața umedă de noiembrie (sau încă noapte?...), ora 6 dimineața. merge....

De menționat că am fost foarte norocoși cu șoferul, care a fost angajat în Murmansk pe toată perioada de lucru. Un tip tânăr, foarte plăcut în comunicare, poate spune multe despre regiunea sa. În același timp, ne-a așteptat cu răbdare în mașină, în orice moment 8-10 ore în fiecare zi... Sunt în general uimit de această meserie... Desigur, a fost bine plătit pentru asta, dar tot acolo este o limită umană. Păcat că nu-i mai amintesc numele, dar se pare că au făcut chiar schimb de e-mailuri ... Deci, tot ce știu despre Zapadnaya Litsa și împrejurimile sale - știu doar de la el. Dacă ceva este în neregulă, mă vor corecta.

Prima oprire de-a lungul drumului este Memorialul Apărătorilor Arcticii Sovietice. Ce se putea vedea în întuneric la lumina lunii pline? Da, practic nimic.

Pe marginea drumului. Încercarea de a vă orienta în spațiu după somn:

Complexul Memorial:

Luminozitatea fotografiei a fost scoasă din RAW, ca o pisică într-un singur loc. Pentru ca măcar ceva să li se arate rudelor :)

Se facea lumina...

Noi am fost cei care ne-am lăsat urmele pașilor pe zăpada virgină care a căzut noaptea:

Nu i-ai văzut acolo?

Și iată trăsura noastră:

Și luna strălucește încet asupra noastră...

Apoi, pentru mult, mult timp tremurau în mașină, ascultând povestea distractivă a șoferului despre Valea Morții și Valea Gloriei. Mi-a tăiat răsuflarea la gândul că mă duc aici, în aceste locuri legendare!

Dacă conduceți din Murmansk, atunci treceți mai întâi prin Valea Gloriei, apoi începe linia - râul Litsa de Vest și Valea Morții. Există o altă versiune a numelor care combină ambele văi în Valea Gloriei (sau a morții). De unde vin aceste nume și ce s-a întâmplat acolo?

Și a avut loc una dintre cele mai mari despărțiri ale armatei naziste. Aproape în primele zile ale războiului, comanda trupelor germane a stabilit sarcina de a captura Arctica sovietică, Murmansk și de a intra în posesia dezvoltărilor de nichel. Întreaga operațiune a avut o perioadă de trei zile. Dar germanii, care au pătruns adânc în teritoriile noastre doar 2-3 kilometri, au rămas întinși pe dealurile de granit, ținându-se acolo din iulie până în noiembrie 1941... Prin urmare, pentru ei valea a devenit Valea Morții, iar pentru vitejii. apărătorii Arcticii - Valea Gloriei. De fapt, Valea este un memorial continuu. Pe teritoriul său, câțiva săpători au găsit o grămadă de arme diferite, muniție, rămășițe, fortificații defensive, structuri... Potrivit șoferului nostru, armele se găseau adesea agățate de un copac, într-un lac sau chiar pe dealuri de granit. Nu s-a scufundat în pământ (pentru că aici este aproape inexistent), ca în alte locuri, ci a rămas să zacă așa cum a fost așezat. A fost interesant să comparăm starea clădirilor de pe teritoriul germanilor și rușilor. Cel puțin în cazul spitalelor. In ce conditii erau ai nostri si nemtii. Undeva în acele locuri este un spital german de piatră. Acolo, spun ei, s-au păstrat multe lucruri. Paturi de fier pe arcuri, saltele... Spre deosebire de spitalele noastre, unde răniții zăceau adesea pe podea... Și chiar și cu o asemenea diferență de software, am supraviețuit.

Pentru povești interesante, nu am observat cum am ajuns cu mașina până la punctul de control din fața podului peste râul Zapadnaya Litsa ...

Nu, bineînțeles că am observat, altfel ne-am fi continuat drumul de-a lungul Văii Gloriei cu împușcat prin roți. Ei bine, sau și-ar împărtăși bucățica de vale cu Fritz :)

În timp ce ei căutau listele noastre acolo, am găsit timp să alerg spre pod și să mă uit la ceea ce se numește Liceul de Vest:

Iată un astfel de râu fără îngheț:

Deși s-ar putea să înghețe mai târziu?...

Apropo, râul traversează drumul de două ori în drum spre Zaozersk, șerpuind între dealuri.

Odată în aceste părți a fost pus Calea ferata, dar acum a fost deja aproape complet demontat. A rămas doar o movilă. Dar nu departe de Zaozersk, există încă pânza în sine. Am trecut pe lângă ea - „bucata de fier” a mers de-a lungul podului peste autostradă.

În general, în ciuda aparentei nelocuiri a acestor locuri, este plin de urme de civilizație. Atât cei plecați, cât și cei din prezent. Cutiile de beton abandonate de clădiri alternează cu unități de apărare aeriană complet pregătite pentru luptă - de câteva ori am văzut vehicule speciale cu radare și ceva similar cu lansatoarele mobile din spatele dealurilor ...

Bine, nu știu unde l-am văzut și poate am visat totul? .. :)

Apropo, a te pierde și a dispărea în aceste locuri este mai ușor decât un nap aburit. Este suficient într-o zi înnorată să pierzi din vedere drumul și salut... Toate dealurile sunt asemănătoare între ele - du-te și află de unde ai venit. Sunt cunoscute cazuri de dispariție a copiilor care au mers să culeagă ciuperci și fructe de pădure... Așa că, de nevoie, este mai bine să nu pleci departe de drum. :) Nu te vei pierde, asa ca prinzi undeva un glont fara sa observi un ghimpe... Si pe alocuri pur si simplu nu a fost inclus in proiect...

Deci, deja într-o zi strălucitoare, am ajuns la punctul final..

Oh, nu, încă nu este sfârșitul pentru noi. Noi, te rog, la golf... Dar pentru moment, trebuie să ne aprovizionăm cu tot felul de fire la magazinul local...
Și în acest moment m-am plimbat în jur.

Capela locală din lemn:

Casa lui Dumnezeu, pe fundalul caselor părăsite ale ofițerilor. Există un fel de eroism tragic peste tot aici .. Locuri de genul ăsta. m-am simtit dur...

Un fel de Ravenholm din Half-Life:

Noaptea, probabil că este deosebit de distractiv aici. În nopțile polare...

Deși s-ar putea să exagerez, oamenii trăiesc. Și nu puțini - 13,5 mii de oameni.

Și aici la primul etaj este o sufragerie. Nu la fel ca în Gadzhiyevo, dar poți mânca.

În Zaozersk, apropo, există un monument al bărcii decedate „Komsomolets” și


Articole similare

Este pământul plat, rotund și gol în același timp?

Este pământul plat, rotund și gol în același timp?

„Tehnologii pedagogice moderne în domeniul educației suplimentare a copiilor

„Tehnologii pedagogice moderne în domeniul educației suplimentare a copiilor

Teoria minciunii: cum să înțelegi că ești înșelat

Teoria minciunii: cum să înțelegi că ești înșelat

×
închide