Войны между Англией и Нидерландами за господство на море. Англо-голландское соперничество. Войны Голландии с Англией и Францией Англо голландские войны итоги

Неразрешенные экономические противоречия между Англией и республикой Соединенных провинций и соперничество этих стран в заморских колониях взорвались новой войной. Лондон периодически жаловался на ущемление прав своих подданных в Индии, Турции и на африканском побережье: голландцы, контролировавшие тамошние порты, не допускали в них корабли конкурентов, причиняя огромный ущерб заморской торговле англичан. Летом 1664 г. вспыхнул конфликт английской Африканской компании с голландцами из-за обладания несколькими небольшими приморскими фортами в Гвинее; 23 августа того же года военно-морская экспедиция под командованием Ричарда Николса внезапно заняла Новый Амстердам - административный центр голландских владений в Северной Америке (Новых Нидерландов); в ответ на протесты Гааги правительство Кларендона официально заявило о своей непричастности к этим нарушениям международного права, что, впрочем, не помешало брату Карла II герцогу Йоркскому - наместнику колоний Великобритании в Северной Америке - назначить Николса губернатором Новых Нидерландов и переименовать Новый Амстердам в Нью-Йорк. Эскалация конфликта была стремительной: после успешного рейда адмирала Михиэля де Рёйтера, выбившего англичан из спорных владений в Гвинее и на острове Горэ, англичане в отместку стали нападать на голландские торговые суда, в том числе силами каперов. Английская эскадра из девяти кораблей под командованием адмирала Эллина атаковала в Гибралтарском проливе голландский конвой в 30 вымпелов, возвращавшийся из Смирны (декабрь 1664 г.); нападение было неожиданным, но голландский флотоводец ван Бракел защищался так отчаянно, что уступил врагу лишь три своих корабля. На все суда Соединённых провинций, которые находились в портах Англии, было наложено эмбарго. Нидерланды ответили разрывом дипломатических отношений, запретом импорта английских товаров и захватами кораблей Англии в европейских водах. Тогда английский парламент вотировал королю военные субсидии в размере двух с половиной миллионов фунтов стерлингов, «чтобы наказать голландцев за оскорбления и дерзость и отомстить за честь нации», и 14 марта 1665 г. Англия объявила Нидерландам войну.

Адмирал Рёйтер. Современное изображение на медали.

Невзирая на свои обязательства по Парижскому договору 1662 г. и требования их соблюдения со стороны правительства республики Соединённых провинций, Людовик XIV не спешил выполнять свой союзнический долг и вступать в войну ради интересов голландцев, которые оскорбили его отказом в переговорах о взаимном разделе Испанских Нидерландов и вдобавок осмелились угрожать созданием альянса с Испанией или императором. До начала второй англо-голландской войны французским дипломатам удалось заключить договор с Данией (3 августа 1663 г.), основой которого послужили торговое партнерство и взаимное содействие соблюдению Вестфальского мира; секретные статьи того же договора предусматривали, в частности, предоставление датскому королю субсидий в случае, если возобновится его война со Швецией. Однако рассчитывать, что датский король на основании этого договора активно поддержит республику Соединённых провинций в войне с Англией - союзницей своего победоносного врага Швеции, разумеется, не приходилось. Диалог же со Швецией, которой Людовик XIV предложил присоединиться к франко-датскому пакту, пока проходил довольно вяло: шведы соглашались на торговое сотрудничество, однако не позволяли ни вовлечь их страну в союз с Данией, ни даже формально признать Данию одним из гарантов соблюдения Вестфальских трактатов. Будучи вынужденными считаться с позицией Швеции в связи с предполагавшимся выдвижением одного из принцев дома Конде на престол Польши, французские дипломаты до времени приостановили нажим на Стокгольм.

Ян де Витт. Гравюра XVII в.

Следуя рекомендациям д’Эстрада, пользовавшегося в Гааге полным доверием де Витта и поэтому прекрасно осведомленного о последних тенденциях в голландской политике, де Лионн заявил послу республики Соединённых провинций, что Франция, которая по Парижскому договору вправе оказывать своему союзнику помощь не ранее чем через четыре месяца после его обращения за таковой, намерена использовать этот срок для мирного посредничества, ибо находит обстоятельства начавшейся войны не вполне соответствующими исполнению ею союзнических обязательств. Во-первых, уточнил министр, официальный Лондон обещал представить доказательства того, что войну начали именно голландцы, захватившие колониальные форпосты в Африке; во-вторых, даже если уверения англичан не будут признаны убедительными, его христианнейшее величество сомневается, что союзнические обязательства Франции простираются так далеко, чтобы поддерживать войну в Европе ради абсолютно чуждых ей африканских интересов Голландии.
Внешнеполитические приоритеты Франции накануне и во время второй англо-голландской войны неразрывно связывались с проектами присоединения Испанских Нидерландов. Для предстоящей борьбы следовало накапливать силы и сохранять прочные международные позиции, а их-то пока можно было обеспечить лишь нейтралитетом. Неучастие Франции в нынешней морской войне позволяло ей сохранить флот, и таким образом, приобрести серьёзный, если не решающий, военный перевес, если предстоящая борьба за Испанские Нидерланды вовлечёт ее в конфликт с Англией или Голландией. После открытия военных действий Людовик XIV оказался в сложном положении: договор обязывал его выступить на стороне голландцев, но поддержка республики Соединенных провинций неизбежно «развела» бы его с Карлом II, который лично не препятствовал аннексионистским планам Франции в отношении Испанских Нидерландов, и в будущем, возможно, даже превратился бы в союзника. Вместе с тем, если бы в войне победили англичане, следовало иметь в виду перспективу удаления от власти в Нидерландах республиканско-олигархической партии и торжества оранжистов - ультрапротестантов, политически ориентированных на Англию, - тогда отношения Франции с Англией и Голландией стали бы развиваться совершенно непредсказуемо. В этих условиях французским дипломатам волей-неволей приходилось обеспечивать малые стратегические цели. Один из вариантов внешнеполитического курса Франции в ходе войны сформулировал тот же граф д’Эстрад: в письме Людовику XIV от 1 января 1665 г., он предлагал как можно дольше придерживаться политики нейтралитета, ну а если в силу тех или иных причин это окажется невозможным, вступить в войну, дополнительно обязав голландцев, во-первых, признать и всемерно поддерживать французского короля в предстоящей борьбе за права его супруги на Испанские Нидерланды, а во-вторых, отдать Франции укреплённый и стратегически выгодно расположенный город Маастрихт, обладание которым позволяло не только контролировать границу между Испанскими Нидерландами и республикой Соединённых провинций, но и получить доступ в самое сердце нидерландского региона по важнейшей речной артерии - Маасу. В случае недовольства Гааги посол предлагал оказать на неё давление, поддержав вяло тлеющий спор о Юлих-Клевском наследстве, в котором по-прежнему участвовали голландцы: по мнению д’Эстрада, Франции следовало вступиться за одного из сонаследников - либо пфальцграфа Нейбургского, добивавшегося реализации своих притязаний на герцогство Юлих, либо курфюрста Бранденбургского, претендовавшего на герцогство Клеве и по праву герцога Клевского - также на небольшое сопредельное Гельдерну графство Мёрс, которое принадлежало непосредственно Оранскому дому; союз Франции либо с одним, либо с другим из этих князей, считал д‘Эстрад, заставит и Генеральные штаты, и оранжистскую оппозицию быть более сговорчивыми.

Карл II Стюарт, король Англии

В апреле 1665 г., чтобы поддержать реноме Франции как мирного посредника и возможно дольше оттянуть ее вступление в войну, в Лондон для переговоров с Карлом II отбыли герцоги де Верней и де Куртен. Впрочем, несмотря на то, что английский король в целом благожелательно отнёсся к их миссии, она завершилась полным фиаско, поскольку субсидии на войну уже были выделены, Англия полным ходом вооружалась, а на море вовсю кипели сражения. Посольство де Вернея - де Куртена, тем не менее, длилось целых восемь месяцев, что позволило Людовику XIV объявить Англии войну лишь 26 января 1666 г. 11 февраля в Гааге состоялось подписание франко-датско-голландского договора о взаимной военной и экономической поддержке: датский король обещал снарядить в помощь республике Соединенных провинций флот из сорока кораблей. Тотчас после вступления Франции в войну миссия мирного посредничества была поручена французскому посланнику в скандинавских государствах маркизу С.-А. де Помпонну: одной из задач его посольства (зима - весна 1666 г.), как и раньше, являлось привлечение к франко-датско-голландскому союзу Швеции - если не в качестве активной стороны, то, по крайней мере, в целях обеспечения её нейтралитета по отношению к Дании, чье участие в войне на стороне голландцев (с декабря 1665 г.), обусловленное датско-голландскими соглашениями 1649 и 1653 гг., а также договором 1663 г., уже ознаменовалось блокадой Балтики для английских судов. Предложения де Помпонна в Стокгольме сводились к созданию союзного Франции блока морских держав - Голландии, Дании и Швеции - силами которого Англия была бы изолирована от морского торгового пространства в Северном море и на Балтике и по экономическим причинам не смогла бы долго воевать. В этот раз шведы поддались на уговоры: правда, соблюдая союзнические обязательства, они, как и прежде, отклонили предложение Парижа о военной поддержке, однако дали неофициальное обязательство не нападать на Данию и не вмешиваться в англо-голландскую войну. Франция не была удовлетворена вполне, однако продолжать диалог не стала: 17 сентября 1665 г. умер Филипп IV Испанский, и Людовика XIV куда более занимали мысли о присоединении Испанских Нидерландов, нежели об устроении союзов в пользу республики Соединённых провинций.

Парусные корабли. Гравюра XVII в.

Активные боевые действия между англичанами и голландцами велись с начала мая 1665 г.: английский флот из восьмидесяти (а по другим сведениям, восьмидесяти восьми) линейных кораблей и двадцати одного брандера под командованием герцога Йоркского направился к голландскому побережью, чтобы, как в предыдущую кампанию, блокировать его, не допустить господства в Проливе превосходящих сил врага. Неблагоприятная погода заставила герцога изменить планы и отвести корабли назад, к юго-восточным берегам Англии. Это позволило голландскому флотоводцу Вассенаару сконцентрировать имевшиеся в его распоряжении морские силы в мощный кулак - девяносто семь (в других источниках сто три) корабля, одиннадцать брандеров, семь яхт и двенадцать гребных галиотов, сведённые в семь эскадр, - и, невзирая на их недостаточную подготовку, двинуться в территориальные воды неприятеля: первоначально, по-видимому, предполагалось начать блокаду побережья между устьями Стаура и Темзы. Однако 13 июня голландцы повстречали в виду порта Лоустофт флот герцога Йоркского и вступили в сражение. Завязалась отчаянная артиллерийская дуэль, смешавшая центр построения кораблей Вассенаара и вынудившая некоторых из его капитанов к беспорядочному отступлению. Не давая врагу опомниться, герцог Йоркский стремительно атаковал дрогнувший центр противника; арьергард лорда Монтегю прорвал линию голландцев, обеспечив подход и стыковку брандеров с неприятельскими кораблями. Основной удар противника приняли на себя голландские флагманские корабли и несколько судов, чьи командиры имели достаточный боевой опыт, тогда как на иных кораблях, которые были переоборудованы из торговых, орудия даже не были приведены в боевую готовность. В ходе ожесточённого оборонительного боя голландский флагман «Эндрахт» был взорван, погибли Вассенаар, лейтенант-адмирал Кортенаар и еще два вице-адмирала; тридцать два голландских корабля были сожжены или захвачены, а остатки флота республики Соединённых провинций с большим трудом, под руководством лейтенантов-адмиралов Корнелиса ван Тромпа (1629-1691) командовавшего эскадрой арьергарда, и Эвертсена с остатками авангарда покинули место сражения и отступили - один к острову Тексел, второй - к устью Мааса.

Адмирал Вассенаар

Этот тяжёлый удар, тем не менее, не сломил голландцев: на верфях республики Соединённых провинций велась починка повреждённых кораблей, и продолжалось строительство новых, не менее мощных, нежели английские, и частично вооружённых тяжёлыми 42-х фунтовыми орудиями; голландские флотоводцы углублённо разрабатывали линейную тактику морского боя, учитывая уроки своих поражений. Всеобщее ликование в стране вызвало успешное прибытие в устье р. Эмс голландской торговой флотилии из Норвегии (70 судов), который адмирал Рёйтер, возвратившийся из Вест-Индии, успешно провёл под охраной своих судов через неспокойные воды Северного моря; эскадре, посланнной на перехват адмиралом Монтегю, удалось овладеть лишь несколькими отставшими от конвоя судами (август 1665 г.). Неожиданную передышку в войне голландцам предоставила эпидемия чумы, вспыхнувшая в южных графствах Англии и подорвавшая военные приготовления неприятеля. Дипломаты Гааги напряжённо следили за ходом франко-английских переговоров в Лондоне. После того как в войну официально вступила Франция, Людовик XIV заявил, что окажет союзнику военную поддержку на море, однако лишь в апреле 1666 г. французский вспомогательный флот из 40 судов и 12 брандеров, предводительствуемый герцогом де Бофором (1616-1669), отплыл из порта Тулон и, получив в Ла-Рошели пополнение в несколько кораблей, взял курс в Ла-Манш для соединения с флотом Рёйтера.

Герцог де Бофор

Рёйтер вышел навстречу союзникам и ожидал подкрепления, встав на якорь в Па-де-Кале, в нескольких милях от Дюнкерка. Чтобы отстранить опасность объединения союзников и блокады ими Пролива, придворный военный совет Карла II принял решение выслать навстречу французским кораблям флотилию под командованием принца Рупрехта Пфальцского (1619-1682), к которому по пути должны были присоединиться десять кораблей, идущих из Плимута. Одновременно предписывалось атаковать Рёйтера силами, остававшимися в распоряжении главнокомандующего английским флотом генерала Дж. Монка; они значительно уступали голландским: если под началом Рёйтера находилось восемьдесят четыре линейных корабля, то англичане располагали лишь пятьюдесятью семью. Таким образом, в решающий момент силы англичан были разобщены, чего могло и не случиться, если бы дипломаты Лондона оказались более осведомлёнными или более прозорливыми: в планы французского флотоводца отнюдь не входило участие в военных действиях; поход де Бофора затянулся на несколько месяцев и без единого выстрела, якобы из-за жестокой бури, завершился… во французском порту Дьепп, за десятки миль от Дюнкерка, в виду которого 11-14 июня 1666 г. состоялось самое известное и продолжительное сражение второй англо-голландской войны.
Ход морского сражения при Дюнкерке известен нам достаточно подробно по воспоминаниям французского военного наблюдателя графа де Гиша, находившегося на одном из голландских кораблей. При попутном южном ветре Монк внезапно атаковал эскадру арьергарда, которой командовал Тромп Младший - тот едва успел обрезать якорные канаты (цепи тогда ещё не использовались), поставить паруса и под ураганным огнём развернуть корабли для оборонительного боя. Но натиск был слишком стремительным, и лишь решительное вмешательство Рёйтера с эскадрой центра спасло Тромпа от разгрома. В ходе ожесточённой битвы ветер увлёк корабли Тромпа и Монка к фландрским банкам, в то время как Рёйтеру удалось отрезать английскую эскадру арьергарда и нанести ей серьезный урон. Ожесточённая схватка корабль против корабля кипела до темноты, затем Монк отдал своим капитанам приказ к отступлению. Флот Монка, восстановив, насколько возможно, тактический порядок, отошёл к западу: предполагалось соединение с флотилией принца Рупрехта, который в это время уже был отозван назад, так и не дождавшись своего потенциального противника. Утром 12 июня битва возобновилась с ещё большим напором: южный ветер усилился, и Монк атаковал голландскую линию баталии, находившуюся с подветренной стороны. Не дожидаясь приказа, Тромп Младший во главе эскадры арьергарда горячо ринулся в контратаку на вражеский центр и тем самым не только непоправимо нарушил строй голландского флота, но и при неблагоприятном ветре очутился фактически беззащитным перед пушками всей неприятельской линии. Рёйтеру вновь пришлось выручать своего соратника, направив ему в помощь часть кораблей центра. При этом боевой порядок голландцев совершенно смешался, корабли, по словам очевидца, сбились в кучу «как стадо овец», многие капитаны поспешно покинули место битвы, не дожидаясь, пока англичане сомкнут вокруг фланговые эскадры и начнут абордаж. Вместе с тем, Монк, чей флот, как уже говорилось, значительно уступал голландскому по численности, а многие корабли были повреждены, не решился на этот маневр и предпочёл отойти на утренние позиции, ожидая подхода принца Рупрехта. Это дало Рёйтеру возможность восстановить свою линию баталии и занять оборону. Весь третий день Монк дрейфовал широким фронтом к западу, ожидая соединения с принцем Рупрехтом (оно состоялось вечером того же дня); несколько своих наиболее повреждённых и потерявших остойчивость кораблей английский флотоводец распорядился сжечь, чтобы их участие в предстоящей решающей битве не повлияло на её тактическое развитие и чтобы они не оказались в руках неприятеля.

Генерал Монк, впоследствии герцог Альбемарль

14 июня противники сошлись при сильном юго-западном ветре; количественно их силы были теперь примерно одинаковы: с каждой стороны действовало до шестидесяти линейных кораблей; тем не менее, в распоряжении Монка, который принял командование объединёнными английскими силами, находилось двадцать свежих неповреждённых судов, приведённых принцем Рупрехтом (в этом бою он начальствовал над эскадрой арьергарда); к тому же английские корабли в целом имели лучшую оснастку и более мощное вооружение. Авангард англичан вёл сэр Дж. Эскью (?-1671), а центр - Монк. Голландский флот возглавлял Рёйтер; центром командовал ван Неес; арьергард держали Тромп Младший и Меппель, а авангард - Эвертсен Старший и де Врис. Некоторое время противники вели артиллерийскую дуэль, идя на параллельных курсах под малыми парусами в западном направлении. Чтобы использовать преимущество наветренной стороны, Эскью поднял паруса, на время резко оторвавшись от эскадры центра; но в образовавшийся таким образом интервал ринулся ван Неес с одним из отрядов центра; его стремительный натиск нарушил построение англичан. Этот маневр послужил для голландских кораблей сигналом к сближению с противником: Тромп стремительно атаковал принца Рупрехта, после жестокого непродолжительного боя разметал арьергард англичан и вышел им в тыл, планируя соединениться с ван Неесом. Поскольку в это время английский центр оказался отрезанным от своих полуразгромленных флангов, третий, решительный удар нанёс сам Рёйтер, всё еще находившийся с основными голландскими силами на наветренной стороне: его эскадра после сближения разломила фронт англичан и вступила в ближний бой с эскадрой Монка. Голландцы бились с безоглядной отвагой: снаряжая корабли, Рёйтер намеренно включил в состав команд бывших пленников, познавших ад английских тюрем, чтобы их рассказы удержали остальных от трусливой сдачи, а личная ненависть к врагу служила катализатором победы. Перед угрозой окружения силы Монка и остатки эскадр Эскью и принца Рупрехта были вынуждены отступить. Четырёхдневная битва в Проливе стоила англичанам двадцати кораблей, из которых девять стали призами неприятеля (против семи у Рёйтера) и около восьми тысяч человек убитыми, ранеными и пленными - потери, в четыре раза превышавшие голландские!
Победа в битве у Дюнкерка сменилась для голландцев поражением в третьей крупной битве этой войны - при мысе Нортфорленд, к северу от Дувра. Ян де Витт настаивал на форсировании военной инициативы - и уже в конце июля 1666 г. прошедшие починку в голландских портах 72 линейных корабля и 16 фрегатов Рёйтера при 20 брандерах, показались возле берегов Англии, угрожая блокадой устья Темзы и высадкой десанта (первоначально планировалось участие в десанте и французских сил). 2 августа им навстречу из Темзы вышел флот под командованием Монка и принца Рупрехта. Его атака с наветренной стороны 4 августа была неожиданной: голландские моряки слишком поздно сумели сняться с якоря, авангард после гибели своего командира лейтенант-адмирала Яна ван Эвертсена и других флагманов в беспорядке покинул место сражения, а Тромп Младший, самовольно начав во главе арьергарда преследование нескольких кораблей противника, окончательно смешал боевой порядок и сам едва не попал под перекрестный огонь английских центра и арьергарда. Лишь Рёйтеру, мастерски обеспечившему отступление на рассвете 5 августа, удалось спасти свой флот от разгрома и тяжёлых потерь. Показавшись вскоре близ неприятельских берегов, Монк уничтожил у островов Тексел и Вли более полутора сотен голландских торговых судов с грузом на двенадцать миллионов гульденов и сжёг дотла приморские города; его кровавый августовский рейд прервался плохой погодой и известием, что в Пролив вошёл флот французов - тот самый, на соединение с которым голландцы рассчитывали ещё два месяца назад, - и Монк отвёл свои корабли в английские воды, готовясь к обороне. Между тем из Дьеппа корабли де Бофора повернули назад - в порт Брест, так и не приняв участия ни в одном сражении.

Адмирал Тромп

Показательно, что французы, в свое время демонстративно усомнившиеся в необходимости вступить в войну в связи с англо-голландским столкновением в Африке и не пожелавшие оказать голландцам помощь в Проливе, где кипели яростные бои, тем не менее не преминули отнять у англичан несколько слабозащищённых островов в Вест-Индии - Тобаго, Св. Евстахия и Св. Христофора, которые незадолго до этого англичане отвоевали у Голландии, - и дотла разорить английские колонии Антигуа и Монферрат.

Продолжение следует.

Ни одна серия войн в истории человечества не сделала для развития флота столько, сколько противостояние Англии и Нидерландов во второй половине XVII в. Именно в ходе трех тяжелых вооруженных столкновений между двумя государствами - претендентами на морское господство в мире - флот разделился на военный и гражданский, а парусный окончательно занял свое законное место в структурах морских государств. И пусть гребной флот полностью вытеснен не был и еще полтора столетия сохранялся в балтийских и средиземноморских государствах, на океанских просторах отныне единственным хозяином стал парусный корабль.

Экономика — причина войн

Не успев победить в анти испанской войне за неза­висимость, сочетавшейся с буржуазной революцией (1555-1609 гг.), Нидерланды приступили к активной коло­низации. Жемчужиной в гол­ландском ожерелье колоний стала голландская Ост-Индия (современная Индонезия), захват которой начался с 1596 г. Этому во многом способствовал нарождав­шийся довольно мощный военно-морской флот страны, созданный из многочислен­ных отрядов морских гезов.

Но куда более многочислен­ным оказался нидерландский рыболовный и торговый флот. Если первый практически не выходил за пределы Северно­го моря и состоял в основном из , то второй к середине XVII в. оказал­ся практически монопольным мировым морским перевоз­чиком. Огромное количество голландских коггов, каракк, галеонов и других менее известных разновидностей нидерландских транспортных парусных судов ходили чуть ли не по всем мировым морям и океанам, осуществляя разнообразные торговые и тран­зитные операции.

Несколько позднее, в 1640 г., буржуазная революция нача­лась и в Англии. Через четыре десятилетия она привела к власти весьма амбициозных политиков, которые не захо­тели мириться с монополией Нидерландов на мировую мор­скую торговлю. Тем более что, несмотря на революционные потрясения, Англия сохраняла довольно мощный военный флот, состоявший уже из пол­ноценных военных парусных кораблей. Да и многочислен­ные торговые парусники также несли на борту артиллерийские системы, и при необходимости, даже не довооружая, их мож­но было поставить в боевые порядки. А раз так, то вызов нидерландской морской торго­вой монополии был брошен 15 ноября 1651 г.

Запрещенная монополия

В тот день английский Парла­мент принял так называемый навигационный акт. Суть его состояла в том, что в Туман­ный Альбион и во все бри­танские колонии могут до­ставляться товары либо на английских судах (хотя при­годных для таких перевоз­ок кораблей было не так уж и много), либо на судах стран товаропроизводителей. Но вот парадокс: практически у всех этих стран своего торгового флота для столь массовых перевозок в общем-то и не было.

Гордые правители и жители страны, которую они сами же и создали (вспомните знаме­нитую пословицу «Бог создал Землю, а голландцы - Гол­ландию!»), научившиеся к тому времени с успехом бить флот Испании, не раз­думывая, приняли английский вызов.

Однако теперь им предстояло сражаться в крайне невыгодных условиях, ведь любое судно или корабль, идущие в Ни­дерланды из колоний, должны были проходить мимо англий­ских берегов либо с вос­тока (через Ла-Манш), либо с запада, через Ирландское море. Первый путь был коро­че, но пролегал мимо главных английских военно-морских баз, а вот второе направле­ние увеличивало путь домой голландским кораблям.

В итоге уставшие за много­месячный переход по бурным водам Тихого, Индийского и Атлантического океанов голландские моряки просто не могли не столкнуться со свежи­ми силами английского военно­го флота, лишь несколько часов или дней назад вышедших из собственных портов. Игнори­ровать же английскую угрозу было нельзя - такой пассивной позицией можно было потерять, и очень быстро, колониальную империю, а значит, и статус ве­ликой державы. И Нидерланды решили воевать.

Флоты дилетантов и корабли для разнообразных задач

Весь парадокс ситуации к на­чалу Англо-голландских войн состоял как раз в том, что Англия, Парламент которой принял оскорбительный для Нидерландов навигационный акт и тем самым спровоци­ровал войну, сама к ней готова не была. Прежде всего потому, что с 1640 г. в стране буше­вала революция и прогремели одна за одной две граждан­ские войны. Флот в этих собы­тиях особого участия не при­нимал, им в то бурное время просто никто не занимался. Теоретически у Англии были хорошие военные корабли (один знаменитый «Владыка морей» чего стоил), но их экипажи были плохо подготов­лены, а о командном составе и говорить не приходится.

Все английские адмиралы под­держали королевскую власть и либо были казнены, либо по­гибли на фронтах гражданских войн. Те же, кто эмигрировал (преимущественно во Фран­цию), возвращаться домой, естественно, не хотел.

Противостояние с Нидерландами

При этом именно в ходе борьбы с королем Карлом I в Англии была создана самая мощная на тот мо­мент армия, которую возглавляли смелые и талантливые генералы. А потому за неимением иных кадров именно этим генералам Парламент и поручил ответствен­ную миссию - противостояние с Нидерландами на морях, при­своив экзотические воинские звания генералов моря.

Не лучше дела обстояли и в Ни­дерландах. И хотя страна уже столетие фактически не выходи­ла из разнообразных войн, будь то с быв­шей метрополией Испанией или с какими-то экзотическими туземными племенами, того, что принято называть военно-мор­ским флотом со всеми прису­щими ему атрибутами, у нее не было. Зато было огромное коли­чество моряков и огромный тор­говый и рыболовный флот. Толь­ко последний насчитывал свыше 15 000 различных парусников, но, к несчастью, большинство из них представляли собой небольшие разновидности хольков - бусы водоизмещением в 80-100 т с экипажами в 20 человек.

Но зато Нидерланды имели раз­витую судостроительную про­мышленность, целую когорту талантливых кораблестроителей и, как показали дальнейшие со­бытия, выдающихся адмиралов.

В целом оба флота к войне гото­вы не были, хотя к ее началу уже имели четкую организацион­ную структуру. Правда, это не заслуга конкретного флото­водца, а результат стечения обстоятельств. Дело в том, что весь английский военный флот невозможно было разместить в одной базе, и потому его разделили на три части: белую, красную и синюю эскадры. Аналогичное положение было с флотом в Нидерландах. Только здесь порты располагались очень близко друг от друга, и их причалы военные корабли вынуждены были делить с многочисленными «купцами» и «рыбаками». Поэтому голланд­ский флот был разделен на еще меньшие, чем эскадры, соеди­нения - дивизии. Вскоре эту практику переняли и англичане.

Звания и флаги

Именно в ходе Англо-голланд­ских войн формируется стройная система военно-морских воин­ских званий и флагов. Так, коман­дующим флотом являлся адми­рал флота. Первоначально это звание принадлежало главе госу­дарства, поэтому английскими эскадрами командовал адмирал, а голландскими - лейтенант- адмирал, то есть заместитель командующего. Эскадра адми­рала или его дивизия в эскадре шла всегда под красным флагом и находилась в центре.

Пере­довой дивизией - авангардом, идущей под белым флагом, командовал вице-адмирал, а концевой дивизией или эска­дрой, идущей подсиним флагом, командовал контр-адмирал. Ко­раблями командовали капитаны. Правда, вскоре выяснилось, что часто и капитану необходимо возглавить небольшой отряд кораблей для выполнения по­явившейся только что задачи. Этот отряд численно был мень­ше дивизии, и потому даже самому младшему, контр-адмиралу, было не престижно возглавлять столь незначительную боевую группу. Зато каждым кораблем в группе командовал капитан, и потому с назначенным начальником он был в равном положе­нии. Чтобы выделить капитана, который уже перерос свое звание, но еще не дослужился до адмирала, было введено проме­жуточное звание. В Британии оно получило название командор, а в Нидерландах - шаубенахт, что в переводе означало «смо­трящий в ночи».

Возможно вам будет инетерсно:

Впоследствии в Нидерландах количество шаубенахтов, так и не дослужившихся до контр-адмиралов, стало многократно превышать численность послед­них. А их все назначали и назна­чали, ведь задачи флота постоянно усложнялись. Не мудрствуя лукаво, голландцы просто пере­именовали контр-адмиральское звание в шаубенахтское и ввели взятое из английской традиции звание «командор». При этом каждому должностному лицу соответствовал особый военно-морской флаг.

Каждый боевой корабль в по­ходе поднимал вымпел. Это оз­начало, что корабль находится в кампании. В базе на передний флагшток поднимался особый флаг - гюйс. Он до сих пор оз­начает то, что военный корабль есть неприступная крепость.

Силы противников

Итак, к сражениям первой англо-голландской войны (1652-1654 гг.) оба флота были не совсем готовы. Впрочем, и англичане, и голландцы высоко оценивали свои шан­сы на успех. Преимуществом англичан считалась их лучшая боевая выучка и превосходство в артиллерии, а также близость собственных баз. Голландцы рассчитывали на многочислен­ность своего торгового флота, который можно было быстро вооружить, и на профессионализм своих моряков и адмиралов. Но было у голландцев и особое оружие - брандеры и фре­гаты. Первыми становились любые суда, каких не жалко. Их заполняли горючими и взрыв­чатыми веществами и стре­мились направить на корабль противника с целью поджога.

А вот фрегат, боевой корабль, которому через 100 лет пред­стоит долгая и замечательная жизнь, в военном флоте Нидер­ландов появился совершенно случайно.

В многочисленных экспедици­ях голландские командующие заметили, что часть кораблей их эскадр гораздо быстрее всех остальных. Этим преиму­ществом решили воспользо­ваться, возложив на них функции связи, разведки и захвата призов - так тогда называли попавшие в руки военных моряков купеческие парусники противника. У англичан последние из перечисленных функций по традиции выполняли многочисленные каперы, на которых английское руководство возлагало большие надежды.

Могучие ветра

Ветер для парусного корабля — это все, поэтому умение его использовать для парусных адмиралов, командиров и про­стых моряков (всех их принято называть мореходами) — жизненная необходи­мость. Конечно, ветры бывают разными (об этом мы уже неоднократно говори­ли), но главное — откуда и как дует ветер. Именно исходя из этого и выстраивается курс парусника относительно ветра.

Еще со времен Средних веков мореходы разделили угловое пространство вокруг судна на курсовые углы — румбы. Всего их 32. Однако корабль — конструкция гео­метрически правильная, и потому ветер может дуть с правого или левого борта. Соответственно движение корабля в ту или иную сторону называется галсом.

Идти против ветра корабль не может. Про­тивный ветер-ливентик не только буквально останавливает парусник, но и может приве­сти к разрушению его мачтового хозяйства. Поэтому, чтобы двигаться, корабль вынужден поворачивать то вправо, то влево, то есть двигаться попеременно правым и левым галсами. Конечно, скорость в таком случае мала, парусный корабль все же идет вперед. Попутный ветер, дующий в паруса сзади, — форвинд позволяет теоретически развивать самую полную скорость. Однако на практике нос корабля из-за сильного ветра глубже, чем надо, опускается в воду и происходит некоторое торможение. Потому куда более благоприятным является бакштаг, то есть положение, когда ветер дует сзади сбоку. В этом случае паруса развивают максимальную тягу, корпус нормально сидит в воде и корабль идет с мак­симально возможной скоростью.

Ну и наконец курс в полветра — галфвинд и ветер, дующий спереди и сбоку, — брейдвинд также благоприятны, но одновременно и за­труднительны для движения парусного корабля.

Ход войны

Первое сражение Англо-голланд­ских войн состоялось 19 мая 1652 г. у Дувра. Здесь голланд­ская эскадра в составе 42 бое­вых кораблей ждала свой ост-индский караван и встретилась с двумя английскими эскадрами в 9 и 8 кораблей соответственно. Английский генерал моря Роберт Блейк вел себя вызывающе.

Зная, что британский флот чис­ленностью 60 боевых кораблей готов в любую минуту прийти на выручку из устья Темзы, он по­требовал от голландского лейте­нант-адмирала Мартина Тромпа салютовать английскому флагу - как-никак встреча произошла у британских берегов. Тромп не отреагировал.

Когда флагман англичан сделал три предупреди­тельных выстрела, корабли Тромпа ответили бортовыми залпами. Началась схватка, ничем не отли­чающаяся оттого, что мир видел раньше: бессистемное маневрирование отдельных кораб­лей и бесполезная пальба в про­тивника. Голландцы пытались использовать брандеры, но по разным причинам утратили два из них, не нанеся никакого ущер­ба англичанам. С наступлением темноты флоты разошлись без особого сожаления, так как бой, собственно говоря, велся за честь флага.

Охота на адмирала

Сделав выводы, Блейк стал целыми эска­драми нападать на голландских рыбаков, промышлявших в Северном море. Тромп, добавив к своим 32 кораблям и 6 бранде­рам еще 54 мобили­зованных «купца», принялся охотиться за англичанином, однако жесто­кий шторм, разразившийся 5 августа 1652 г., уничтожил 53 из 92 его кораблей. Талантливого адмирала сняли с должности, и флот Нидерлан­дов возглавили Витте де Витт и Михаэль де Рейтер. И уже 16 августа они попытались взять реванш у Па-де-Кале.

С 30 боевыми кораблями они вышли встречать караван из 60 торговых судов, путь которым преградила английская эскадра Джорджа Эскью в составе 52 бое­вых кораблей. Дж. Эскью попы­тался атаковать голландцев с наветренной стороны, прорвав их строй, но в результате этого теоретически правильного, но практически неудачного манев­ра позволил своему противнику оказаться на ветре и тем самым выиграть битву.

Это сражение можно считать первым морским боем клас­сической парусной эпохи, где главнейшим игроком стал ве­тер. Именно владение ветром, то есть такой маневр, который позволял бы эскадре оставаться с наветренной стороны, стал самой главной задачей адмира­лов, водивших в бой парусные корабли.

Сражение при Схевенингене — финальное сражение первой англо-голландской войны, произошедшее 10 августа 1653 г.

Указанное правило было под­тверждено уже 10 декабря 1652 г., когда Тромп неожиданно заставил эскадру Блейка, сто­ящую у входа в Темзу, принять бой. Ветер со стороны берега не позволял англичанам укрыть­ся в своих базах, а выгодное положение кораблей Тромпа с наветренной стороны обеспе­чило им преимущество в манев­ре и скорости.

К этому времени голландцы поняли, что эскадры следует комплектовать исклю­чительно боевыми кораблями специальной постройки, мощь которых примерно равноценна. Англичане же за не­имением многочис­ленного военного флота продолжали вооружать торговые парусники, которые резко разнились как по количеству сто­ящих на них пушек, так и по ходовым и маневренным ка­чествам.

Умение использовать силы стихии

Впрочем, это не помешало англи­чанам в итоге выиграть эту первую войну, причем жирную точку в ней поставило сраже­ние при Схевенингене 10 авгу­ста 1653 г. Здесь уже англичане активно использовали ветер в своих интересах, научившись, в отличие от голландцев, активно маневрировать при любом его направлении. И хотя данное сражение со стороны англи­чан, как и ранее, отличалось на первый взгляд отсутствием какой-либо системы, оно раз и навсегда сделало ветер со­юзником адмиралов. Примечательно также то, что три голландские эскадры в этом сражении все время двигались, используя попут­ный ветер - то есть развивали максимально воз­можную скорость.

Сражение у острова Тексель 21 августа 1673 г.

Англичане не только отважились сцепиться в бою со своим грозным про­тивником, но и, нарушив еди­ное построение и активно маневрируя, несколько раз прорезали строй неприятеля, ставя его корабли в два огня. Эти маневры показали резко возросшую морскую выучку английских моряков и принес­ли им убедительную победу. Потеряв всего 2 корабля из 120, они потопили 14 голланд­ских из сотни находившихся в их флоте. Более того, артил­лерийским огнем англичане отразили 4 атаки голландских брандеров и убили их выдаю­щегося командующего - Мар­тина Тромпа. Правда, Роберт Блейк ненадолго пережил своего противника: через три недели он умер на берегу.

Рождение линейной тактики

Сражения первой англо-голланд­ской войны выявили все прису­щие молодым военным парусным флотам недостатки. Из нее гол­ландцы сделали главный вывод: все торговые караваны должны отныне сопровождаться сильны­ми боевыми эскадрами. При этом другие наиболее подготовленные к бою эскадры, состоящие ис­ключительно из боевых кораблей специальной постройки, должны не просто встречать прибываю­щие из колоний в метрополию караваны, а активно нападать на эскадры противника, его базы и верфи.

Англичане сделали аналогич­ные выводы и, как и голландцы, приступили к строительству многочисленного военного фло­та. Инициатором его создания стал генерал моря Джон Монк, которому часто приписывают победу в сраже­нии при Схевенингене.

Именно Монк добился решения Парламента о целенаправлен­ном и постоянном государ­ственном финансировании строительства военно-морского флота (это решение отмени­ло пресловутую корабельную пошлину, которая не могла финансировать строительство массового военного флота). Он же перенес на британский, но ставший вскоре всемирно из­вестным как Королевский флот (Royal Navy) те принципы, по которым строилась новая ре­волюционная армия Парламен­та.

Главный из них был таков: корабль как боевой организм постоянно должен поддержи­ваться в чистоте и порядке, равно как и матросы, личная гигиена которых отныне явля­лась предметом особой заботы командиров.

Специализированные боевые корабли

Такое же решение приняли и голландские адмиралы. Стало ясно, что мощь артиллерии боевых кораблей, двигающихся в едином строю и четко испол­няющих маневры флагмана, помноженная на их количе­ство, - залог побед в грядущих сражениях. Это стало основой линейной тактики, которая господствовала на морях на протяжении последующих двух веков. Именно под линейную тактику начали строить бое­вые корабли со значительным количеством пушек в нескольких бортовых батареях.

Именно такие корабли стали основой мощи военных флотов всех морских держав и получили на­звание линейные. Эпоха, когда наспех вооруженные торговые корабли действовали в едином строю с военными кораблями специальной постройки, раз и навсегда ушла в прошлое.

Все эти выводы подтвердились в ходе сражений Второй англо- голландской войны 1665-1667 гг. И уже окончательно закрепились в решающих боях Третьей англо- голландской войны 1671-1673 гг. Так, в знаменитом Четырехднев­ном сражении 1-4 июня 1666 г. оба флота (голландский - 101 боевой корабль под коман­дованием Михаэля де Рейтера и английский - 109 боевых кора­блей под командованием принца Руперта и генерала Джона Мон­ка) сражались с исключительным ожесточением и, несмотря ни на что, сохраняли четкий боевой порядок и вели активный артил­лерийский огонь по противнику с различных дистанций.

Классика военно-морского искусства

Командующие обоих флотов постоянно стремились стать с подветренной стороны, из-за чего бои велись на постоянных контркурсах. Именно в этом сра­жении выдающийся голландский адмирал М. де Рейтер впервые применил маневр, ставший классикой военно-морского ис­кусства, - охват головы, то есть флагмана противника. Одновре­менно это сражение доказало, что сила и разумность приме­нения брандеров в сочетании с мощью артиллерии в бою куда важнее абордажа, а также то, что боеприпасами следует распоря­жаться разумно.

Не велик разум на этот раз оказался именно у ан­гличан, которые, используя свое превосходство в скорострельно­сти, в самый решающий момент боя остались без снарядов и не смогли отразить атаку голланд­ских брандеров.

Кроме того, была подтверждена относительно высокая живучесть деревянных военных парусных кораблей, которые тогдашней ар­тиллерией потопить было практи­чески невозможно. В то же время поврежденные и практически лишенные хода боевые единицы создают большую проблему как для их экипажей, так и для коман­дования флота в целом.

Однако, несмотря на то что данное сражение закончилось в пользу Нидерландов, флот которых потерял 6 кораблей, но сжег и захватил 20 английских, за­ставив эскадры Монка и Руперта укрыться в базах, точку во Второй англо-голландской войне поста­вила не эта битва. Летом 1667 г. де Рейтер предпринял смелый рейд к английским берегам, где за два месяца разорил и сжег практически все ан­глийские базы на юго-вос­точном побережье острова Британия, заблокировал Темзу и заставил англичан подписать выгодный для Нидерландов мир.

Правда, Третью англо-гол­ландскую войну англичане хоть и с большим трудом, но все же выиграли. Однако в анналы истории вошла не их страте­гическая победа, а последний успех де Рейтера - знаменитое 14-е сражение Англо-голланд­ских войн, произошедшее в конце июля 1673 г. у острова Тексель в Северном море.

Трудная победа

Тогда голландский флот из 75 кораблей во главе с адмира­лом де Рейтером встретился с объединенным англо-фран­цузским флотом под командо­ванием адмирала принца Ру­перта из 95 кораблей (30 французских и 65 английских).

На первый взгляд соотношение сил было не в пользу Нидерлан­дов, однако М. де Рейтер считал иначе. Основываясь на опыте предыдущего сражения при Солбее (7 июня 1672 г.), он знал весьма низкие боевые каче­ства французских моряков (их звездный час еще впереди), их пассивность во время боев и потому решил сразу же вывес­ти из боя французский авангард, используя свою артиллерию.

Так оно и получилось: голланд­ский авангард вице-адмирала Банкерста в составе 10 кораб­лей решительной артиллерий­ской атакой вывел французскую эскадру из боя. И хотя фран­цузы получили относительно легкие повреждения и вполне способны были продолжать бой, их экипажи предпочли заняться ремонтом.

Дальней­шее, как говорится, было делом техники: удачное маневриро­вание голландского авангарда помогло де Рейтеру поставить уже английский авангард в два огня, а французский арьергард заставить уйти, так как голланд­ские корабли вошли в разрывы меж французскими (голландцы стреляли из бортовых орудий по носу и корме французских су­дов). При этом голландцы ни на шаг не отступили от ставшей уже классической линейной тактики, которая и принесла им победу.

Но дополнительным фактором, помимо прочих, определившим победу де Рейтера, стало актив­ное использование впервые в истории войн оперативной связи между кораблями гол­ландских эскадр. Обеспечи­вали ее совсем уж маленькие парусные корабли - авизо (в переводе с французского - «уведомляю»). Именно эти юркие одно- и двухмачтовые кораблики быстро перемеща­лись по всей акватории боя, передавая приказы знаменито­го голландского адмирала его подчиненным.

А что же французы?

Решительная победа Нидер­ландов в Тексельском сражении расколола англо-французскую коалицию, что помогло де Рейте­ру не допустить высадку на гол­ландском побережье английско­го десанта. Но в то же время она наглядно продемонстрировала и все недостатки военного флота Французского королевства, ко­торый по приказу знаменитого французского короля Людовика XIV с неимоверной быстротой создавался под не­посредственным руководством выдающегося политического и экономического деятеля коро­левства Жана Батиста Кольбера (1619-1683 гг.).

Когда в 1661 г. этот человек стал морским министром, флот Франции насчитывал всего 9 ко­раблей, 3 фрегата и 8 галер, причем их техническое состоя­ние было весьма плачевным. Ис­пользуя указания своего короля, энергичный министр, несмотря на скромные возможности тог­дашней французской экономики, развернул крупнейшую в Европе того времени кораблестроитель­ную программу. В итоге фран­цузский флот стал стремительно расти: к 1666 г. он насчитывал 71 корабль, а к 1671 г. - уже 196. К 1683 г. - году смерти Кольбера - французский воен­ный флот насчитывал 112 ли­нейных кораблей, 25 фрегатов и 80 галер.

Совокупно с различ­ными военными кораблями иных классов флот Франции насчиты­вал 276 единиц - на 72 больше, чем у Англии. При этом две эскадры - Средиземноморская (ФлоМед) и Атлантическая (ФлоАнт), на­звания которых сохраняются до наших дней, комплектовались различными по идеологии кораблями.

Если на Средиземном море французы массово исполь­зовали галеры и легкие парусники типа , то в Атлантике (в ос­новном на Северном море) - исключительно парусные много­пушечные корабли. Их конструкция воплощала множество передовых решений, особенно в области прочности корпусов, что стало не только визитной карточкой французской кора­блестроительной школы, но и ее главнейшим секретом на долгих полтора столетия.

Вот только поднять подготовку французских моряков на долж­ный уровень тогда не удалось, что и подтвердила Третья анг­ло-голландская война. Однако начало было положено: Франция постепенно выходила на второе место в мире по темпам строи­тельства и повышения мощи во­енно-морского парусного флота.

Энциклопедичный YouTube

1 / 1

✪ Золотой Век Нидерландов (рус.) Новая история

Субтитры

Предпосылки

В позднее Средневековье и эпоху Возрождения ни англичане, ни голландцы не могли тягаться с такими морскими державами, как Венеция , Генуя , Португалия , Кастилия и Арагон . Однако в XVI веке, когда континент раздирали Религиозные войны , елизаветинская Англия построила мощный флот, предназначенный для приносивших огромный доход каперских вылазок против испанцев. В 1585 году протекавший до этого без объявления войны конфликт вылился в открытую фазу , непосредственным поводом к этому послужила оказанная англичанами поддержка Республике соединённых провинций в её борьбе за независимость от Испании. Эта война, продлившаяся до 1604 года, закончилась формально статусом-кво, но запомнилась разгромом, учинённым англичанами испанской Непобедимой армаде .

После заключения мира, произошедшего уже после смерти Елизаветы, по указу Якова I нападения английских каперов на испанцев были прекращены, что с одной стороны привело к улучшению отношений между двумя державами, с другой - к пренебрежению англичан флотом. Неудачная для англичан война с Испанией 1625 - 1630 годов была лишь временным ухудшением отношений. В то же время голландцы, продолжавшие войну с Габсбургами, добились серьёзных успехов в своих каперских рейдах против неприятеля и отобрали у португальцев большинство их торговых постов в Ист-Индии, получив контроль над сверхприбыльной торговлей специями. Это спровоцировало сверхбыстрый рост голландского торгового флота и, хоть и менее впечатляющее, но всё же очень значительное увеличение флота военного.

Вторая англо-голландская война (1665-1667)

Обе стороны в течение войны успели отличиться серьёзными победами: англичане захватили Новые Нидерланды , а голландцы одержали верх в Четырёхдневном сражении . Как бы то ни было, рейд на Медуэй завершил войну победой голландцев, уничтоживших часть английского флота прямо в гавани.

Британцы захватили в ходе войны около 450 торговых кораблей - значительно меньше ожидаемого, что почти не повредило голландцам, в то время как Карл оказался на грани банкротства. Это вкупе со случившимися в ходе войны в Лондоне эпидемией чумы и Великим пожаром (последний в Голландии считали божьей карой за рейд Холмса (англ.) русск. , захватившего одним налётом 150 нидерландских торговцев и сжегшего целый город) вызвало серьёзные волнения. Из-за опасений короля, как бы эти волнения не вылились в открытый мятеж, лорд-канцлер Кларендон отдал английским послам в Бреде заключать мир как можно быстрее.

Третья англо-голландская война (1672-1674)

Англичане быстро восстановили свой флот после предыдущей войны, но, наученные её горьким опытом, теперь уже не рвались в бой. Как бы то ни было, в соответствии с условиями Дуврского договора (секретного англо-французского пакта о совместных действиях против Соединённых провинций) Карл II объявил войну Нидерландам на следующий день после того, как это сделала Франция. В ходе войны, являвшейся частью Голландской войны , наводнение сделало невозможным продвижением французских войск, и было решено атаковать голландцев с моря, но адмирал де Рюйтер разбил англо-французский флот, после чего английский парламент вынудил короля просить мира . Союз с католической Францией против протестантской Голландии не пользовался поддержкой английского парламента, опасавшегося ползучей католизации Англии, так что после Тексельской битвы был заключён Вестминстерский мир 19 февраля 1674 года.

Последствия трёх первых войн

Войны между Англией и Голландией сыграли большую роль в развитии искусства войны на море. В этот период исчезли из состава военных флотов вооружённые коммерческие корабли, установились типы военных судов, были выработаны правильные строи, и вообще разработана морская тактика. Кроме того, выработалась и настоящая морская стратегия, ставившая себе главной задачей борьбу с флотом противника для достижения контроля над морем, вместо прежних «перекрёстных экспедиций» и преследования торговых судов. [ ]

АНГЛО-ГОЛЛАНДСКИЯ ВОЙНЫ. Англия и Голландия, вытеснившие испанскую морскую торговлю из далеких морей (см. англо-испанские войны ), неминуемо должны были придти к столкновению из-за конкуренции в этой торговле. Т. к. голландцы захватили в свои руки львиную долю морских перевозок не только из своих владений, но и изо всех остальных, 9-го октября 1651 г. англ. парламент издал знаменитый Навигационный Акт , который страшно ограничивал голландскую торговлю.

Это привело в 1652 г. к войне. Флоты противников незначительно различались по силе. У голландцев было больше военных кораблей, но английск. к ли были вооружены более тяжелой артиллерией. Обе стороны прибегали к усилению военн. флота вооруженными коммерч. к-лями. Невыгода Голлд. состояла в огромной численности её коммерческого флота, который требовал защиты и давал возможность захватывать множество богатых призов, тогда как голландцам эта возможность представлялась в значит. меньшей мере. К тому же географическое положение А. было очень выгодное, т. к. все морские пути в Г. шли мимо англ. берегов. Поэтому Г., как относительно более слабая на море, заняла с самого начала войны оборонительное положение, тогда как А. сразу начала действовать наступательно. Весною 1652 г. в Лондоне между англ. правительством и голландскими послами шли еще переговоры, но война была уже неминуема, т. к. причина (конкур. в торговле) была неустранима, а предлог найти было нетрудно. В Англ. канале у Дувра крейсеровала голлд. эск-ра из 42 кр-лей под нач. адм. Тромпа, задача которого была охранять возвращавшиеся в Г. торговые суда на случай нападения на них англичан. Англ. имели в море только два небольших отряда - 9 крбл. под нач. Бурна в Доунсе, внешнем рейде порта Диль (Downs, Deal), и 8 крбл. под нач. Блэка в Ри (Rye). Остальной англ. флот, ок. 60 крбл., находился еще в Темзе. Кроме того, адм. Эскью (Ayscue) с несколькими судами находился в Вест-Индии. 29-го мая Тромп появился перед Дувром, где стал на якорь и объяснил, что он принужден был подойти к англ. берегам из-за неблагоприятных ветров. Бурн потребовал удаления голландцев, и по его извещению подошел из Ри Блэк. Одним из требований, предъявленных А. к Г. во время переговоров, было признание англ. флота хозяином морей, омывающих А., в знак чего голландские к ли при встрече с англ. должны были первыми салютовать им приспусканием флага. Теперь Блэк, проходя со своим к-лем мимо к-ля Тромпа, сделал три предупредительных выстрела, требуя салюта. Тромп ответил огнем целого борта. Завязался общий бой, в котором англичане, несмотря на больше чем двойное превосходство в числе г-цев, взяли у них два корабля. Темнота разделила противников. Эта стычка и послужила предлогом для начала военн. действий. План англичан всецело был основан на нападении на голландскую промышленность и торговлю. 7-го июля Блэк с 39 военн. крбл., 2 брандерами и 18 вооруж. коммерч. судами вышел из Темзы к с. с приказанием уничтожить голландскую рыболовную флотилию у с.-в. берега Шотландии (вопрос о праве рыбн. ловли был также одной из причин войны), а затем перехватывать те коммерческие голлд. суда, которые выберут путь кругом Шотландии. Эскью, который в это время вернулся из В.-Индии, получил приказание перейти из Плимута в Доунс для защиты подступов к Темзе, куда он и прибыл 80-го июня, и численность его эскадры была доведена до 14 судов, из них половина вооруж. купцов. По усилении его эскадры вооружавшимися в Темзе судами, он долж. был опять идти в канал, чтобы перехватывать гол. торговые суда. Положение Тромпа было превосходно. Противник разбросал свои силы в погоне за второст. целями, а у него было 32 военн. крбл., 6 бранд. и 54 воор. купц. Кроме того, от возвращавшихся из Лондона после прекращения переговоров послов, он узнал о слабом составе эск. Эскью. Он мог разбить противника по частям. Однако, попытка нападения на Эскью не удалась, т. к. тот стоял очень близко к берегу, под защитой сильных берег. укреплений, и направление ветра не благоприятствовало нападению. Поэтому Тромп погнался за Блэком, который в это время успел разогнать рыболовную флотилию, забрав около 100 её судов и все 13 небольш. их фрегатов, которые ее охраняли, и уже перешел к Шотландск. о-вам для выполнения второй своей задачи. Здесь Тромп настиг его 5 авг., но до боя дело не дошло, т. к. задул жестокий шторм от NW, при чём англ. флот поспел укрыться под берегом, а голландский страшно пострадал. Только с 39 судами Тромп вернулся в Г., остальные или потонули, или были повреждены и разбросаны, и возвратились по одиночке только в сентябре. Тромп был сменен. Его место занял Витте-де-Витт, а в помощники ему был назначен знаменитый Рюйтер. Только 28-го июля была официально объявлена война. Обе стороны продолжали держаться того же образа действий - нападения на торговлю со стороны англичан и защиты её со стороны голландцев. В особенности для англич. преследование этой второст. цели было ошибочно, т. к. их эскадры, хотя и уступали по численности голландским, но были сильнее и в их составе было гораздо больше настоящих военных судов. Это давало англ. большое преимущество в бою, что и проявилось в стычке перед Дувром 29-го мая. Эскью с 52 воен. кораблями в это время перешел в Плимут, а Блэк находился у в. берега Англии.

21-го авг. Рюйтер с 30 в. суд., вышел в море, имея задачей провести через Англ. канал в море караван из 60 коммерч. судов. Около 20-ти из этих судов были вооружены и могли усилить эскадру Рюйтера. 26 авг. Эскью около Плимута преградил ему путь и произошел бой (см. Плимутское сраж. ), последствием которого было отступление Эскью в Плимут. Проведя караван в море, Рюйтер хотел напасть на Эскью в Плимуте, но этому помешал ветер. Рюйтер крейсеровал до конца сент. в з. части Англ. канала, обеспечивая т. обр. свободу движения коммерч. судов, но, когда он получил известие, что Блэк вышел в море с главн. силами англ. флота, он отступил к гол. берегам, и 2 окт. между Дюнкирхеном и Ньюпортом соединился с де-Виттом. Блэк не поспел помешать этому соединению. Де-Витт имел 64 крб., а Блэк - 68. Встреча произошла 8 окт. недалеко от Ньюпорта, у мели Кентиш Нок (Kentish Knock), при чём англичане взяли верх (см. Ньюпортское сраж. ); но, хотя они в ночь после боя получили подкрепление из 16 крбл. из эскадры Эскью, А-не не решились преследовать Де-Витта, опасаясь мелких гол. берегов. В расчете, что побежденный гол. флот не в состоянии будет выйти скоро в море, А-не опять разбросали свои силы. 18 крб. было послано в Зунд, т. к. возникли недоразумения с Данией, которая помогала Голландии, конвоируя её торгов. суда; 12 крбл. находились в Плимуте, 20 корб. конвоировали торг. суда, многие корабли чинились в Темзе, и сам Блэк находился в Доунсе всего только с 37 судами. Между тем, голландцы энергично работали над восстановлением флота и к декабрю собрали эск. из 73 судов, большинство которых были вооружен. торг. к ли. По болезни де-Витта, командование флотом было возвращено Тромпу. Тромпу была поставлена задача провести через Англ. канал в океан караван из 300 ком. судов и провести в Г. собравшиеся у о-ва Ре торгов. к ли, возвращавшиеся из колонии. Т. к. англичане захватывали в канале во множестве одиночные торг. суда, последним было приказано собираться в караваны, которые предполагалось проводить под конвоем сильных эскадр. Узнав о разделении англ. морских сил, Тромп оставил караван у гол. берегов, направился к Доунсу и появился внезапно перед Блэком 9-го декабря. Блэк не мог остаться на якоре, т. к. не озаботился, как это сделал в июле Эскью, сооружением берег. батарей, а противный ветер мешал ему отступить в Темзу. Вынужденный принять бой, Блэк был 10-го декабря разбит (см. Дуврское сраж. ), а Тромп беспрепятственно вывел свой караван в океан и в продолжении нескольких недель владел водами англ. канала. Анг-не энергично приступили к сбору своих судов и вооружению новых, и в середине февраля Блэк с 70 суд. был готов к выходу в море. Задача его была - не позволить Тромпу провести караван от о. Ре. У Тромпа было 80 более слаб. судов и его сильно стеснял кораван из 250 торг. к-лей. 28 февр. 1653 г. противники встретились у Портланда. Бой продолжался 3 дня (см. Портландск. сраж. ). Гол-цы потеряли 12 к-лей и около 39 торг. суд., а англ-не только один к ль. Но всё-таки Тромпу удалось достигнуть цели и привести свой караван в Г., т. ч. стратегич. успех был на стороне гол-цев. Военные действия имели место и в Средиз. море. С 1650 г. англ-не имели там эск-ру для охраны торгов. судов от пиратов. В 1652 г. эта эск-ра состояла всего из 6 воен. к-лей и 2 воор. ком. судов, тогда как гол-цы имели там хотя и гораздо более слабых, но около 30 судов. Один из английск. отрядов был заблокирован голландцами в Ливорно, а другому, после жестокого боя, удалось прорваться на о. Эльбу, где он тоже был заблокирован. Поражение англ. при Дувре отозвалось на положении дел в Средиз. море. Герц. Тосканский под давлением голландцев потребовал выхода англ. отрядов из Ливорно и с о. Эльбы. 14 марта Бэдилей, находившийся на Эльбе, к ли которого были гораздо сильнее голландских, вышел с целью отвлечь на себя внимание противника и дать возможность выйти из Ливорно более слабому Аппльтону. Гол-цы поддались на эту удочку и пошли за Бэдилеем, но Аппльтон вышел слишком рано, и гол-цы поспели наброситься на него со всеми силами. Произошел горячий бой, в котором почти весь отряд Аппльтона был уничтожен, а Бэдилея г-цы не преследовали. В мае Бэдилей получил приказание покинуть Средиз. море, которое а-не считали невозможным удержать за собою. - После Портландского сражения противники приступили к нов. вооружениям и постройкам военн. кораблей, т. к. предыдущие бои показали слабость кораблей, переделанных из торговых. Голлдск. прав-ство запретило своим подданным рыбную ловлю у берегов Гренландии, чтобы облегчить набор экипажей и освободить флот от необходимости защищать рыбаков. Тромп правильно настаивал на отказе от защиты торговли, имея в виду обратить все усилия на то, чтобы сломить морскую силу англичан. Однако, в начале мая 1653 г., несмотря и на то, что новые корабли еще не были готовы, Гол. прав-ство потребовало, чтобы Тромп вывел в океан кругом Шотландии 200 торг. судов, шедших в Испанию и во Францию, и привел собравшиеся на с. Шотландии торг. суда, возвращавшиеся в Г. Это было очень рискованно, но, к счастью для гол-цев, удалось. Англ. флот под нач. Монка и Дина получил об этом известие, подошел к голлдск. берегам, чтобы захватить караван, и 15-го мая был всего в нескольких милях от Тромпа, но вследствие тумана его не видел. Также случайно а-не не встретились с ним, когда он в конце мая шел назад, они держались у голландск. берегов. По возвращении, Тромп собрал все свои силы и с 98 кораб. и 6 бранд. вышел в море с единств. задачей - найти англ. флот и дать ему генер. сражение. К этому стремились и англичане, силы которых состояли из 100 кораб. и 5 бранд., при чём опять корабли их были больше, сильнее вооружены, и в состав их флота входило меньшее число вооруж. торговых судов. Противники встретились 12-го июня у С. Фореланда. Бой продолжался два дня, Тромп был разбит (см. Ньюпортское сраж. ), и флот его укрылся в Текселе и Виллингене.

Англ. флот пострадал так мало и так хорошо был снабжен, что не вернулся в свои базы, а заблокировал голланд. побережье, заняв с главн. силами позицию между Текселем и Виллингеном. Вот именно теперь голландск. морск. торговля и рыбная ловля прекратились совсем и Г. несла огромные убытки. С редкою энергией голл-цы чинили свои кораб. и вооружали новые суда. 3-го авг. Тромп вышел из Виллингена с 90 к-лями и 5 бранд. Его задача была соединиться с эск. де-Витта, находившегося в Текселе с 27 кораб. и 4 бранд., что ему и удалось 9 авг. в виду англ. флота. 10-го авг. произошел решительный бой у Шевенингена, в котором гллд. флот снова потерпел поражение, при чём был убит Тромп (см. Шевенингенское сраж .). Англич. были также настолько повреждены, что принуждены были вернуться к своим берегам, и голландск. морск. торговля могла продолжаться; военн. флоты противников были настолько ослаблены, что не были в состоянии в этом году приступить к каким-либо серьезным операциям. 15 апреля 1654 г. был заключен Вестминстерский мир, по которому Г. принуждена была признать Навигационный Акт. Война эта характеризуется тем, что оба флота, начав с преследования второстепенных целей - нападения на торговлю и её защиты - силою вещей были приведены к сосредоточению сил для борьбы за обладание морем, т. е. к правильной стратегии. Война 1665-67 гг. Г. не могла помириться с стеснениями для своей морск. торговли; восстановив свой флот и финансы, она решила сделать попытку вернуть потерянное в предыдущей войне. А. с своей стороны считала, что она в этой войне не достигла всех своих целей, а главное - Г. продолжала оставаться самым опасным конкурентом по торговле. Поэтому и А., в которой царствовал теперь кор. Карл II, питавший к тому же личную ненависть к Г., тоже стремилась к войне. Предлоги легко отыскались в постоянных насилиях, которые чинили друг другу торговые компании в колониях. Людовик XIV, которого заветная мечта была утвердиться в Нидерландах на месте вытесненной оттуда и всё слабеющей Испании, вел двойную игру. Он наталкивал Г. на войну, чтобы ее ослабить, обещал ей поддержку, в 1666 г. вступил с ней в формальный союз, но так помощи никакой и не оказал. Уже в 1663 г. ан-не начали снаряжать обширную экспедицию для захвата голлд. колоний в Зап. Африке и Сев. Америке. В янв. 1664 г. англ. адм. Хольмс (Holmes) с 22 крбл. появился у берегов голлд. владений в Африке и овладел о. Гореей и многими пунктами на Золотом Берегу. Затем он перешел в Америку, в августе завладел Новыми Нидерландами и переименовал главн. город этой провинции из Нов. Амстердама в Нью-Йорк в честь герцога Йоркского, главн. нач-ка англ. флота и вдохновителя экспедиции. На жалобы гллдск. пр-ва, А. заявила, что эта экспедиция частная (между тем значит. часть её кораблей принадлежала государству), обещала расследовать дело, а сама энергично продолжала вооружения. Тогда было отдано приказание Рюйтеру, находившемуся с эск-й в Средиз. море, для операций против пиратов, отобрать силой забранное Хольмсом и нападать на англ. торговые суда, но только вне европейских вод. В европейских владениях противников продолжался видимый мир. Рюйтер забрал в испанск. портах на год провиант и в конце окт. появился у Золотого Берега, вновь завладел всеми пунктами и о. Гореей, прихватил еще некот. пункты, принадлежавшие англичанам, и в февр. 1665 г. с 12 крбл. направился в В.-Индию, затем к Нью-Фаундленду, везде забирая богатые призы. А. ответила насилием и в европ . водах. 29 дек. 1664 г. англ. адм. Аллин напал в Гибралтарск. проливе на караван голлд. торг. судов, шедших из Смирны с конвоем отряда воен. кораб. под нач. адм. Ван-Бракеля, при чём последний в бою был убит. 24 янв. 1665 г. Г. объявила А. войну. В янв. 1666 г. к первой присоединились Франция и Дания. Наученные опытом предыдущей войны, в которой защита торговли в значит. мере обессиливала военн. флоты и стесняла их операции, голл-цы издали указ, воспрещавший во время войны всякую морскую торговлю и рыбную ловлю, чтобы сосредоточить все силы для борьбы с англ. военным флотом. По численности флоты противников были почти одинаковы (около 100 крбл. у каждой стороны кроме брандеров), но теперь они состояли почти исключ. из военных кораблей, и гол. корабли уже не уступали англ-м ни по величине, ни по артиллерии. Т. к. война была объявлена зимой, когда в Сев. море плавать для кораб. тогдашней постройки было опасно, то воен. действия начались только весной, тем более, что раньше флоты еще не были и изготовлены к выходу в море. Голлд. флот был расположен в двух пунктах - в Маасе и Текселе. Поэтому герц. Йоркский, командовавший англ. флотом, вышел в море 1-го мая и направился к гол. берег., чтобы помешать соединению гол. эскадр, а также перехватить возвращавшегося из Сев. Америки Рюйтера. Но, боясь опоздать, англ. флот вышел без достаточного снабжения; через три недели, выдержавши к тому же жестокий шторм, ему пришлось вернуться назад. Сейчас же (22 мая) Майская эскадра, под нач. адм. Эвертсена, перешла в Тексель. Через несколько дней глав-щий голл. флотом адм. Вассенаар вышел в море на поиски за англ. флотом, который в это время грузил в Гарвиче боев. припасы и провиант. Получив сведение о выходе голл. флота и считая Гарвич, окруженный мелями, неудобным для боя, герц. Йоркский перешел 11-го июня с флотом и транспортами в Солебей (Solebay или Southwoldbay). В этот же день показался в виду Солебея голл. флот, а потому, наскоро нагрузившись, герц. Йоркский вышел в море. Из-за безветрия флоты вступили в бой только 13-го июня у Ловестофта. Гл-цы были разбиты (при чём погиб и глав-щий адм. Вассенаар, см. Ловестофтское сраж. ) и отступили с большими потерями в Тексель. Англичане преследовали вяло и скоро вернулись в свои порта. Возвращавшийся из В.-Индии Рюйтер обошел А. с севера и зашел в Штатланд (Норвегия). Тут он узнал о результате сраж. при Ловестофте и потому осторожно пробрался по берегу Норвегии и Дании в устье р. Эмса, где стал на якорь 6 авг. Между тем, англ. флот, под нач. графа Сандвича, в поисках за Рюйтером вышел 15-го июля к Шотландск. берегам, но вместо того, чтобы ожидать его тут, вскоре перешел на с. к голландск. о-вам, отрядив адм.

Тиддимана с 14 крбл. в Берген, где по слухам находился отряд кораблей голланд. о.-индской компании. Это оказалось верно, но гол. отряд блестяще отбился от Тиддимана. По возвращении, Рюйтер был назначен глав-щим и вышел в море с 93 крбл. и 11 бранд., чтобы провести из Бергена собиравшиеся там торг. суда, возвращавшиеся из дальн. стран. Он прошел вдоль в. берега А. до 58 ° с. шир. и здесь, 25 авг., узнал о разделении флота Сандвича и появлении англ-н у берегов Норвегии. Опасаясь за Берген, Рюйтер направился туда, но уже не нашел там Тиддимана. На обратном пути Рюйтера с караваном застиг страшн. шторм, который разбросал его суда. 13 сент. он оказался у Доггер-банки всего с 36 крбл-ми. В это время возвращался с севера Сандвич и в его руки, поодиночке, попало 8 военн. крбл., 2 бранд. и 2 крбл. ост. инд. комп. Оба флота были принуждены возвратиться в свои порта для исправления повреждений, причиненных штормом. В А. в это время разразилась чума и из-за затруднений в комплектовании судов англ. флот уже больше не выходил в море. Узнав, что англ. суда разбросаны по разн. портам, Рюйтер в середине окт. вышел к англ. берегам. Он обошел Гарвич, Ярмут, Ловестофт, Солебей и Доунс, но англ. поспели укрыть все свои суда в Темзу. Тогда Рюйтер заблокировал Темзу, но 1 нояб., из-за развившихся на флоте болезней, принужден был возвратиться в Г-ию, оставив для блокады Темзы отряд из 18 крбл., который впоследствии был усилен 16 крблями и продержался в море до февраля. Этим значит. была стеснена морск. торговля англичан и много их торг. судов попало в руки гол-цев. Так. обр., вследствие того, что победа при Ловестофте не была использована англичанами, гол. флот нанес серьезный вред англ. торговле, имел возможность усилиться и напрактиковать свои экипажи долгими крейсерствами в море. К весне 1666 г. Г. изготовила 84 крбл. Дания должна была по договору выставить 40 крбл.; однако, хотя её флот и был приготовлен к выходу в море, он так и не тронулся с места и участия в войне не принял. Столь же эфемерной оказалась надежда на помощь Франции: её флот из 40 крбл.: вышел в янв. 1666 г. из Тулона, но только к концу авг. он добрался до Ла-Рошели, а в сентябре был в Диеппе, после чего вернулся в Брест. Англ. изготовили 80 крбл. и, следов-но, им было только под силу бороться с одним гол. флотом. 5-го июня гол. флот, готовившийся в разных портах, сосредоточился, и 10-го июня Рюйтер направился к Доунсу, где по его сведениям находился англ. флот. Силы англ. были разделены, т. к. Карл II получил ложное известие, что будто бы франц. флот уже подошел ко входу в Англ. канал и находится на пути соединения с гол. флотом; поэтому Карл II приказал отправить к нему навстречу отряд из 20 крбл., к которому в Плимуте могло присоединиться еще 10 крбл.; отряд отделился от флота 8 или 10 июня. Это была грубая стратегическая ошибка, т. к. англ., занимавшие выгодную центральн. позицию, вместо того, чтобы бить противников по частям, разъединились на части сами, при чём обе эти части были слабее приближавшихся к ним с противоположных сторон противников. 10-го июня Монк (граф Альбемарль), командовавший англ. флотом, вышел из Доунса с 58 кораб. навстречу Рюйтеру. 11-го июня флоты встретились у Дюнкирхена, и вели упорный бой в продолжения 4-х дней (см. четырехдневное сраж .), при чём англич. отступали к западу, чтобы соединиться с эскадр. принца Руперта, отделившегося против французов. Несмотря на то, что к концу третьего дня им это удалось, они всё-таки были разбиты на голову, но и голланд. флот был настолько поврежден, что принужден был вернуться в Виллинген. Благодаря энергии Рюйтера, гол. флот 6 июня уже вновь вышел в море, в составе 75 крбл. и транспортов, на которых находилось около 7000 сух. войск, предполагалось произвести высадку на англ. берег, на чём настаивали многочисленные англ. эмигранты - республиканцы, находившиеся в Г. после восстановления в А. королевской власти. Маловетрие дало возможность Рюйтеру подойти к устью Темзы только 13-го июля. Англ. флота не был еще вполне готовь к выходу, но подступы к его стоянкам в Темзе и Гарвиче были сильно укреплены. Пришлось отказаться от десанта, который был отослан назад, и ограничиться блокадой Темзы. 1-го авг. англ. флот начал выходить, и тогда Рюйтер отступил в открытое море, чтобы не сражаться между мелей. 4-го авг. противники сошлись у Нордфореланда, при чём в двухдневном бою гол-цы потерпели поражение (см. Нордфореландское сраж. ), и Рюйтеру пришлось укрыться в Виллинген. Этим воспользовались англ. и снарядили экспедицию из мелко-сидящих судов для набега на о-ва Вли и Шеллинг, около которых стояло около 150 гол. торг. судов и где находились магазины корабельн. запасов, принадлежавших как правительству, так и ост-индской компании. Всё это адм. Хольмс, командовавший экспедицией, предал огню; голландцам был нанесен убыток около 12 миллионов гульденов, после чего отряд Хольмса присоединился к главным силам, находившимся в Гарвиче. 5 сент. Рюйтер вышел с 79 крбл. и 27 бранд., имея приказание соединиться с франц. эскадрой. Получив известие о выходе Рюйтера, вышли и англ. из Гарвича (около 100 крбл.). В продолжение 10 дней флоты маневрировали в Англ. канале, иногда приходя на вид друг друга, но от сражения оба противника уклонялись. Со штор. Рюйтера это понятно, т. к. англ. были сильнее и его задача была - соединиться с французами. Англ. же выгоднее было вступить в бой раньше этого соединения, и единственная причина их уклонения от боя - это состояние их кораблей. Не ожидая столь быстрого выхода Рюйтера, они считали кампанию этого года законченной и не приступали к серьезному исправлению и снабжению своего флота после Нордфореландск. боя. Кроме того, погода стояла всё время свежая, неудобная для боя. 16-го сент. англ. вошли в Портсмут, заняв центральную позицию между Рюйтером и герц. Бофором (франц. флот). Рюйтер продолжал держаться перед Булонью, и отверг предложение французов идти на соединение в Брест. 18-го сент. он получил приказание вернуться в Г., т. к. там потеряли надежду на присоединение французов, но это приказание было сейчас же отменено, т. к. было получено известие об огромном пожаре в Лондоне (12-16 сент.), который уничтожил почти весь Сити. Т. к. в А. замечалось уже сильное течение в пользу мира, то в Г. надеялись, что национальное бедствие усилит это течение, и этому же будет способствовать присутствие голландск. флота в Англ. канале. Поэтому Рюйтер продвинулся к западу, всё время выдерживая жестокие штормы. 28 сент. он получил от Бофора сообщение, что тот был в Диеппе, ждал там голландск. флот 24 часа, но что дальше к востоку, в виду позиции англ. флота, он идти не мог, и вернулся в Брест. На голландск. эскадре между тем развились болезни и она двинулась к востоку. 3 окт. заболел и должен был покинуть флот сам Рюйтер. В середине окт. начались мирные переговоры, и в мае 1667 г. в Бреда, съехались уполномоченные для выработки условий мира. Переговоры затянулись, при чём Людовик XIV, замышлявший как раз в этом году нападение на Фландрию, противодействовал мирным течениям, чтобы внимание Г. продолжало отвлекаться войной с А. Поэтому Г. решила принудить А. к миру энергичными действиями на море и вооружила свой флот. Между тем Карл II, затративший огромные госуд. средства для своих личных целей и нуждавшийся в деньгах, в надежде на мир не приступал к вооружению флота, решив, в случае возобновления в. действий, ограничиться операциями по преследованию торговли (крейсерск. операц.). В результате 17-го июня Рюйтер появился в устье Темзы с 84 крбл., 15 бранд. и десантным отрядом в 17.416 ч., разорил Ширнесс и Чатам, сжег там корабли и запасы (см. Темза ), после чего заблокировал всё ю.-в. побережье А. 21 июля в Бреда был заключен мир, по которому Г. добилась некоторых облегчений в Навиг. Акте (разрешения возить на голланд. судах германские товары), но Новые Нидерланды остались за А., взамен чего Г. получила англ. колонию Суринам. Война 1672-74 гг. А. осталась недовольна условиями мира, - набег Рюйтера на Темзу трудно было забыть, - а потому Людовику XIV, которому было выгодно взаимное ослабление А. и Г., удалось побудить Карла II к новой войне, при чём он вступил с ним в союз. Придравшись к мелким предлогам (недоразумения в салютах), А. перешла к вызывающим требованиям, а в марте 1672 г. англ. эскадра (адм. Хольмс) напала в Англ. канале на караван гол. торг. судов, возвращавшихся из Смирны, и вступила в бой с конвоировавшим их отрядом. 29 марта она объявила, что с 7-го апр. начнет в. действия, а в этот день объявила Г. войну и Франция. Эта война являлась для Г. не чисто морской, как обе предыдущие, а ей приходилось и с сухого пути защищаться против вторжения франц. армии. План союзников был - вторгнуться в Г. с суши и с моря, для чего соединенный флот должен был принять сухопутные войска. Рюйтер стремился принудить англ-н к сражению раньше присоединения французов и 12-го мая, как только набралось готовых 40 крбл., он вышел, надеясь застать англ. флот еще в портах, неготовым; но, подойдя к англ. берегам, он получил сведения о соединении флотов союзников у о. Уайта. К Рюйтеру подходили всё новые подкрепления, и, исполняя приказание голландск. правительства, он решил, прикрывая устье Темзы со всем флотом, послать экспедицию из 39 легких судов вверх по реке. Но англ. флот уже вышел, подступы к гаваням были защищены, и успеха Гол. экспедиция не имела. Рюйтер решился на эту опасную операцию, т. к. дули восточн. ветры, которые задерживали союзников в Англ. канале; получив сведения о приближении союз. флота, Рюйтер отступил к берегам Г. План гллдц. состоял в том, чтобы держась за мелями у своего берега, нападать на союзников, когда они приступят к высадке, и вместе с тем пользоваться каждым удобн. случаем для наступления.

29 мая показался союзный флот, но, продержавшись в виду гол-в 2 дня, ушел в Солебей за провиантом и водой. Рюйтер сейчас же выдвинулся до Нордфореланда, и, узнав от разведчиков, что союзники стоять в Солебее в беспорядке, направился туда и внезапно напал на них 7-го июня. Союзным флотом командовал герц. Йоркский, франц. эскадрой граф д’Эстре. Несмотря на преимущество в силах союзников (больш. крбл. 57 англ. и 30 франц. против 75 гллд.), после упорного боя (см. Солобейское сраж .) Рюйтер одержал верх, но и его крбли были значит. повреждены, и он отступил в Виллинген. Последствием поражения англ-н явилась задержка в задуманной высадке. Но зато на сухом пути французы одержали целый ряд успехов, вследствие чего в Г-ии произошли внутр. смуты и перемена правительства. Штатгальтером был провозглашен принц Вильгельм Оранский. На флоте это отразилось отсутствием средств для исправления, боев. припасов и людей, которые требовались для армии. У Рюйтера оказалось всего 47 крбл., 12 фрег. и 20 бранд., и то плохо снабженных, с которыми он решил держаться за мелями, пока союзники не приступят к самой высадке. Только в начале июля союзн. флот из 90 судов, на которых были посажены войска, подошел к голланд. берегам, но, несмотря на хорошую погоду, союзники долго не решались на высадку, опасаясь державшегося у них на фланге за мелями Рюйтера; после же 21-го июля задули продолжительные штормы, которые настолько повредили союзн. флот, что он принужден был вернуться в А., и 28 сент. франц. эскадра ушла во Францию. Зимой гол-цы укрепили входы в реки и внутр. заливы, а Рюйтер готовился к возможно раннему выходу в море, чтобы помешать соединению союзных эскадр. Для этого он предполагал заградить устье Темзы, где готовился англ. флот, судами с камнями и в это время обрушиться на франц. флот. 10-го мая 1673 г. Рюйтер был уже у Темзы, но сначала операции заграждения мешала дурная погода, а затем показался и англ. флот, и голлд-ам пришлось вернуться. План защиты берегов был тот же, что и в предыдущем году. Флот Рюйтера, доведенный до 52 крбл. и 12 фрег., занял позицию за Схуневельдскими мелями. В конце мая союзники соединились (англ.: 54 крбл., 8 фрег. и 24 бранд., франц. 27 крбл. 3 фрег. и 10 бранд.). Англ-м флотом командовал принц Руперт, франц-м - гр. д’Эстре. Союзники зашли в Гарвич, где приняли многочисленный десант и 1-го июня появились перед Схуневельдом. Они не решились произвести высадку, не справившись сначала с голландск. флотом, и 7-го июня напали на него (см. Схуневельдские сраж .), но были отбиты с таким уроном, что решились идти в А. для починок и своза многочисленных раненых; но 14-го июня Рюйтер атаковал их вновь и опять взял верх. только 25-го июля союзники оказались в состоянии вновь выйти в море, при чём они опять, несмотря на предыдущий опыт, имели на кораблях десантные войска (около 7000 ч.). В устье Темзы было приготовлено еще 30.000 чел. для немедленной перевозки в случае удачи первой высадки. Теперь Рюйтер имел 77 крбл. и фрег. и 22 бранд., а потому он вышел 29 июля в море, 30 июля встретился с союзниками, и держался в виду их 2 дня. Те уклонялись от боя, маневрируя так, чтобы отвлечь Рюйтера от берегов. Опасаясь, чтобы англ. не высадили за его спиной десант, Рюйтер вернулся 1-го авг. к Схуневельду. Союзники последовали за ним и прошли вдоль всего голландск. берега, но на высадку не решались, т. к. опасались нападения Рюйтера. В это время в Г. ожидали возвращения каравана торг. судов из О.-Индии, от благополучного прибытия которого зависела финансовая возможность продолжать войну. Вся Г. теперь возлагала надежду на флот, т. к. надо было во что бы то ни стало удалить союзников от берега. 18 авг. Рюйтер перешел к Кампердоуну (голландск. назв. Camperduin), и вошел в соприкосновение с противником. 21 авг. Рюйтер атаковал союзников у Текселя и нанес им жестокое поражение (см. Тексельское сраж. ). Союзники отступили к англ. берегам, а затем франц. эскадра пошла в Брест. О.-индский караван прибыл благополучно. Влияние Тексельской победы сказалось еще в том, что парламент и обществ. мнение потребовали от Карла II расторжения союза с Францией и заключения мира. Вообще, против французов а-не были очень возбуждены, т. к. считали, что в сражениях они берегут свои суда и что, вообще, А. служит только их целям - утверждению Франции в Нидерландах. Начались мирные переговоры, и хотя Карл II старался им противодействовать, но когда Г. зимой начала приготовлять могущественный флот для продолжения войны, А. отказалась от излишних требований, и 19 февр. мир был заключен в Вестминстере. Г. тоже уступила по многим пунктам, т. к. нуждалась в мире для ведения войны с Францией, которая продолжалась еще 4 года (см. Голландско-франц. войны ). Войны между А. и Г. сыграли большую роль в развитии искусства войны на море. В этот период исчезли из состава военн. флотов вооруженные коммерческие к ли, установились типы военных судов, были выработаны правильные строи и вообще разработана морская тактика. Кроме того, выработалась и настоящая морская стратегия, ставившая себе главной задачей борьбу с флотом противника, для достижения обладания морем, вместо прежних "перекрестных экспедиций" и преследования торговли.

Война 1780-1783 г. Голландия приняла участие в этой войне против своей воли. Невероятные притеснения, которым подвергалась нейтральная торговля со стороны англичан, заставили Г. присоединиться к "Вооруженн. Нейтралитету", объявленному коалицией северных держав, и как только она это сделала, А. объявила ей войну, не объявляя её ни одной из этих держав. А. считала, что война с Г. ей выгодна, т. к. гол-цы не имели никакой силы, но обладали многочисленными, богатыми и выгодно расположенными колониями, которыми А. надеялась воспользоваться, как важными стратегич. пунктами и для размена при заключении мира. Она и захватила немедленно о-ва св. Евстафия и св. Мартина в В.-Индии, сделала попытку завладеть М. Добр. Надежды, овладела Негапатамом и Тринкомале, и если попытка её не удалась и большинство из захваченных пунктов было от неё отобрано, то это было сделано не голландами, а французами, и не для гол-цев, а потому, что эти пункты, имевшие важное стратегич. значение, нужны были французам. Поэтому все эти события изложены в описании англо-франц. войн, между англ. и гол-ми произошло только одно сражение, 5 авг. 1781 г., на Доггер-банке, когда встретились их эск-ры, сопровождавшие караваны торг. судов в Балтийское море. Оба противника были серьезно повреждены и разошлись по своим портам. По условиям мира Г. получила из рук Фр. обратно Тринкомале, а Негапатам остался за А. (Войны 1795-1801 гг.

Исторически сложилось так, что Англии пришлось довольно длительное время воевать на сопредельных территориях оп различным причинам.
Войны между Англией и Голландией (Нидерландами) – не исключение. Они имели под собой вполне объяснимые факты. Так англо-голландские войны вспыхнули в 1651 году на почве морского владычества.
Данная проблема кратко заключалась в следующем. И Англия, и Нидерланды имеют идентичное географическое расположение – обе омываются морями. Так морское владычество – это главный козырь обеих стран, дающий право устанавливать свои законы на море.
Поводом к началу первой англо-голландской войны явилось то, что английский парламент постановил, что в Англию должны ввозиться импортные товары исключительно путем перевозки на судах, принадлежащих британской короне.
Это влекло к тому, что торговые силы Голландии существенно ослабевали.
Мало того, Англия хотела полного владычества в Северном море. Конечно же, голландским властям такая активная политическая позиция не понравилась.
Обе страны, осознавая, что являются теми государствами, которые имеют в принципе равные права на владения морскими путями, все же втянулись в конфликт.
Первая война началась со сражения в проливе Па-де-Кале. Англичане были оттеснены в устье реки Темза, к самому городу Лондону. В распоряжении голландского флота были корабли, бандеры в достаточном количестве для уничтожения всего британского флота.
Англичане продолжали яростно обороняться. Ими была предпринята отчаянная атака. На этот раз погодные условия не были благоприятны для голландцев: отсутствие ветра помешало голландцам перехватить инициативу в свои руки. Тем более, англичане были у себя в устье Темзы хозяевами.
В результате блестяще проведенной операции, предпринятой англичанами, голландский флот обратился в бегство, три адмирала были убиты.
Таким образом, голландский адмирал де Рюйтер капитулировал быстро.
Параллельно шла военная кампания с другим голландским адмиралом – Корнелием Тромпом. Когда адмирал выдвинулся на выручку своему арьергарду. В итоге массового наступления британцев голландский флот отступил к своему порту Вилинген. Как итог этой неудачной наступательной операции со стороны Голландии – потеря нескольких кораблей эскадры. Английское войско же потеряло несколько меньше единиц плавучей техники и около 2000 человек убитыми и ранеными.
Позже обе стороны подписали мирный договор: теперь Голландия теряла свои колонии на континенте Северная Америка.
Следующая англо-голландская война проходила также ожесточенно, но на этот раз на стороне Англии также воевали Франция, Швеция, частично Германия. Голландцы могли полагаться на помощь следующих своих союзников: Испания, другая часть Германии, Дания, Бранденбургское княжество.
Началась война с атаки англичан на море. Франция тем временем напала на Голландию с суши, атаковав Амстердам, но взять город так и не смогли благодаря его хорошей обороне и мощным укреплениям.
Флот Англии превышал теперь в два раза свой первоначальный состав. Вместе с французскими кораблями он насчитывал больше кораблей, чем было у Голландии. Тот же самый голландский генерал Тромп снова вернулся на позиции и командовал также самыми передовыми голландскими отрядами. В тяжелом положении оказался генерал Руперт, который был вынужден сражаться практический в одиночку (с небольшой армией) против главных сил англичан и французов.
Генерал Рюйтер смог сковать кольцо окружения вокруг 20 английских судов.
В этом сражении английский флот начал терпеть поражение. После этого Рюйтер повел суда с товарами на своих кораблях из Восточной Индии.
На дипломатическом поле Англия пошла на расторжение союза с Францией, которая оказалась слабым союзником в войне с Голландией. Противоборствующие стороны заключили мир. Согласно этому договору, унизительному для Англии, Голландия подтвердила свою претензию на владычество на море. Коммуникация с колониями в Новом свете также была восстановлена для Голландии.
Хотя англо-голландские войны закончились поражением Англии, в дальнейшем ей удалось отстоять высокий и почетный статус морской владычицы практически мирным путем: Голландия сама перестала претендовать на это превосходство.